В США составили топ-10 машин с самыми капризными моторами
1 июня 2020 года
Американская некоммерческая организация Consumer Reports составила топ-10 автомобилей с самыми капризными двигателями. В него вошли модели, моторы которых нуждаются в дорогостоящем ремонте при сравнительно небольшом пробеге.
Как пишет издание Motor.ru, рейтинг был составлен на основе отзывов владельцев подержанных машин, которые в разные годы продавались на рынке США. При этом в организации отметили, что проблемы, которые возникали у автовладельцев носили разный характер, и не всегда были связаны с износом деталей двигателя.
Первую строчку рейтинга Consumer Reports занимает Audi A4 2009-2010 годов выпуска. Аналитики пришли к выводу, что владельцам таких машин придется серьезно потратиться на ремонт мотора после 170-250 тыс. километров пробега. Второе место в списке занимает пикап Ford F-350 2008 года с дизельным мотором объемом 6,4 литра. Проблемы с этим двигателем возникают после 104-190 тыс. километров пробега. Замыкает тройку Chrysler PT Cruiser 2001 года: двигателю этого автомобиля крупный ремонт потребуется после 165-215 тыс. километров пробега.
В топ-10 рейтинга также вошли Mini Cooper/Clubman 2008 года (196-208 тыс. километров), Chevrolet Equinox/GMC Terrain 2010 года (136-175 тыс. километров), Jeep Wrangler 2006 года с мотором объемом 2,4 литра (240 тыс. километров), Cadillac SRX 2010 года (210 тыс. километров), Acura MDX 2003 года (305 тыс. километров), Buick Lucerne 2006 года (187-230 тыс. километров), и GMC Acadia 2010 года (170-208 тыс. километров).
Напомним, летом прошлого года американская компания J.D. Power and Associates, занимающаяся исследованиями удовлетворенности клиентов, представила свежий ежегодный рейтинг автопроизводителей по уровню надежности машин. Второй год подряд его возглавила южнокорейская компания Genesis. На втором месте шла компания Kia, а третью строчку заняла Hyundai. В топ-10 рейтинга также вошли компании Ford, Lincoln, Chevrolet, Nissan, Dodge, Lexus и Toyota.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
