В Самаре передан заказчику последний серийный Ту-154

19 февраля 2013 года

В России больше не будут производить Ту-154. Самарский завод «Авиакор» передал заказчику последний построенный самолет. Всего машина за сорок с лишним лет была выпущена без малого в тысяче экземпляров.

Как передает ИТАР-ТАСС, последний серийный Ту-154 был передан заказчику во вторник в Самаре. Самолет будет базироваться на военном аэродроме Чкаловский, сообщили в пресс-службе завода.

«Сегодняшнее событие вовсе не означает, что мы прекратим дальнейшее обслуживание самолетов Ту-154, - отметил генеральный директор авиазавода Алексей Гусев. - Сегодня в эксплуатации по всему миру находится более ста Ту-154. Единственным компетентным центром по этому самолету является «Авиакор», поэтому считаю, что у нас будет еще много работы попослепродажному обслуживанию этого типа самолета».

По словам Гусева, несмотря на завершение серийной сборки, на заводе остаются в заделе четыре планера Ту-154. «Если заказчик появится, то, безусловно, мы самолеты эти достроим и они еще полетают», - сказал Гусев.

Мощности завода, высвобождаемые в связи с окончанием выпуска Ту-154 будутперенаправлены на производство самолетов Ан-140.

Ту-154 можно считать если и не венцом развития советских магистральных лайнеров, то безусловным символом отечественной гражданской авиации. В истории он останется и как самый массовый отечественный реактивный лайнер, и как правительственный борт, отмечается в аналитическом материале РИА «Новости».

Однако, несмотря на весьма неплохие показатели надежности, Ту-154 стал участником целого ряда громких катастроф. В их числе — падение самолета с высоты 11600 метров под Учкудуком в 1985 году, сходное с ним падение под Донецком в 2006 году, а также гибель в 2010 году под Смоленском личного борта президента Польши Леха Качиньского. Три крупные катастрофы с участием этого лайнера — со значительным числом жертв — также записали на свой счет иранские авиаперевозчики.

Тем не менее, Ту-154 пользовался заслуженным уважением летчиков, которым он давал широчайший набор пилотажных возможностей.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В Самаре передан заказчику последний серийный Ту-154», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.