В Санкт-Петербурге обнаружены контейнеры с радиоактивным грузом
5 мая 2001 года
Минатом России в ближайшее время может оказаться в центре крупнейшего скандала. В Санкт-Петербурге на одной из железнодорожных станций обнаружены контейнеры с загадочным грузом, излучающим сильную радиацию. Специалисты говорят, что у них есть все основания утверждать, что в Россию уже завозятся радиоактивные отходы.
Как сообщает телекомпания НТВ, 4 контейнера со значком «Радиактив 3» спрятали в так называемом отстойнике за полчаса визита съемочной группы. Раньше они стояли в нескольких метрах от железнодорожного переезда станции Автово в одном из самых густонаселенных районов Петербурга.
Корреспондент НТВ продемонстрировал дозиметр, стрелка которого зашкаливает на показателе 700 микрорентген в час в метре от этих вагонов. На самом деле, мощность дозы там в 100 раз больше. Как сообщила заведующая отделением радиационной гигиены дорожного центра ГСЭН Наталья Аветисова, «на расстоянии от 1 до 7 метров от контейнеров - около 7 тыс. микрорентген в час».
Станция Автово транзитный пункт радиоактивных перевозок. Железнодорожники утверждают, что только с января этого года там побывало 10 специализированных составов по 20-40 вагонов с маркировкой «Радиация». Все контейнеры разгружаются в морском порту Петербурга и от туда следуют в Автово ждать отправки в пункт назначения.
Начальник станции Михаил Карамазов заявил в интервью, что это перевозки Министерства атомной промышленности, и он дал подписку о неразглашении деталей радиоактивного транзита. «Объемы перевозок - коммерческая тайна, направление перевозки государственная тайна», - сказал он.
Информация о содержимом контейнеров, по словам представителя грузоперевозчика, тоже секретная. Что именно везут - не указано даже в накладных. И вот единственное, что позволил себе сказать сотрудник фирмы «Изотоп» Юрий Соколов: «Это уран».
По официальным сообщениям Минатома, в контейнерах находится концентрат природного урана, т.е. обыкновенная урановая руда. И направляется этот груз в подмосковный город Электросталь на завод, где производится ядерное топливо. Однако с официальной версией готовы поспорить независимые эксперты.
Аркадий Александров, 26 лет проработавший в институте ядерной физики, рассчитал, что природная смесь в защитном контейнере не создала бы таких мощных излучений. Однако никаких проверок по данному факту не было. Никто контейнеры не вскрывал и не подходил к ним со специальным оборудованием. Госатомнадзора ограничился одним ответом: «Указанный груз прошел все этапы оформления, операция является штатной».
Между тем, в письме упоминается немецкая фирма «Интернекско», которая поставила ядерные материалы в порт Петербурга. Это одна из 6 компаний Германии, специализирующаяся в области ядерной индустрии. Greenpeace еще 12 января обнародовали детали секретного договора между «Интернекско», Минатомом и Швейцарией.
Это подробный план утилизации ядерных отходов на территории России, предложенный Евгением Адамовым. К примеру, 11 пункт протокола о намерениях: Минатом хочет предложить широкий мировой сервис и принять 10 тыс. тонн отработанного топлива из Швейцарии, Германии, Испании, Южной Кореи и, возможно, Японии. Сумма сделки 10 млрд. долларов США.
Эти сведения экологов произвели в Петербурге эффект разорвавшейся бомбы. И многие сегодня не видят простого совпадения появления ядерного груза «Интернекско» и информации о секретном договоре. Сейчас депутаты от Петербурга готовят парламентский запрос в Министерство атомной промышленности. У них есть основания полагать, что разрешение Думы на ввоз радиоактивных отходов в страну это просто формальность, которая узаконит уже заключенные миллиардные сделки Минатома.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
