В Североморск вылетели российские водолазы, которые примут участие в работах на ╚Курске╩
3 октября 2000 года
В Североморск из Санкт-Петербурга вылетели 24 российских водолаза и спасателя, которые будут участвовать в операции по подъему тел моряков с затонувшей подлодки «Курск».
Как сообщил корреспондент НТВ, процесс погрузки и дозаправки на аэродроме в городе Пушкин занял 40 минут. В течение ближайших трех дней водолазы будут тренироваться на АПЛ «Орел» лодке-близнеце «Курска». Такие тренировки уже проводились в сентябре, и сейчас водолазы должны закрепить полученные знания и навыки. В конце недели они вернутся в Санкт-Петербург, откуда вылетят в Осло. 18-20 октября водолазы должны войти в затопленные отсеки «Курска».
Как сообщили в пресс-службе Северного флота РФ, план предстоящих тренировок учитывает все нюансы подписанного накануне контракта с корпорацией Halliburton. Руководить тренировками будет начальник управления поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ России контр-адмирал Геннадий Верич.
В государственной комиссии по расследованию причин катастрофы «Курска» остановились на трех версиях происшествия: столкновение с другим подводным или надводным объектом, взрыв в торпедном отсеке и столкновение с миной времен второй мировой войны. По оценке членов комиссии, большая часть моряков погибла в первые минуты аварии, поскольку они находились в носовых отсеках лодки, получивших наибольшие разрушения.
Как объяснил генеральный конструктор ЦКБ морской техники «Рубин» Игорь Спасский, в корпусе подлодки «Курск» планируется вырезать отверстия в семи отсеках. Размеры проемов не будут превышать 1 метр на 70 сантиметров. Вся операция по резке проемов будет проводиться дистанционно. Спасский не уверен в стопроцентной эффективности операции, он не исключает, что можно будет поднять не более трети погибших моряков.
В каждом спуске примут участие по три водолаза: один норвежский, который будет осуществлять координацию действий своих российских коллег и центра управления, и два российских, один из которых будет работать непосредственно в отсеках субмарины, а второй страховать его на палубе у проемов.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
