В Сочи прибыли французские специалисты-подводники
9 мая 2006 года
Группа французских специалистов прибыла в Сочи для участия в проведении поисковых работ для обнаружения бортовых самописцев потерпевшего катастрофу авиалайнера А-320 «Армянских авиалиний», сообщает агентство «Интерфакс-Юг», ссылаясь на источник в штабе по управлению поисковыми работами.
«Пятеро французских специалистов, прибывшие в Сочи, доставилинеобходимое оборудование для поиска бортовых самописцев, которое послепрохождения всех таможенных формальностей планируется доставить в районпроведения поисковых работ», - сказал источник.
По словам собеседника агентства, планируется, что оборудованиебудет смонтировано на специальном судне «Навигатор», пришедшем изНовороссийска.
«На монтаж оборудования, возможно, потребуется около шести часов.Он будет осуществляться с утра в среду. Затем французские специалистыприступят к работе», - сообщил этот источник.
Напомним, эксперты из французского Бюро расследования авиакатастроф (БЕА) 7 мая сообщили, что бортовые самописцы таких самолетов, как погибший в Сочи А320, могут сохраняться в течение 30 дней на глубине до 6000 метров. Как правило, в течение 30 дней установленные на них радиомаяки продолжают работать.
Один из самописцев предназначен для регистрации параметров полета на всем его протяжении, другой - записывает переговоры в пилотской кабине. Параметры полета включают прежде всего скорость, высоту и курс полета, а также работу автопилота. Они фиксируются каждую секунду.
Общий вес одного «черного ящика» достигает 10 килограммов, причем 7 из них приходится на своего рода бронированный саркофаг, где находится память. Самописец может выдержать не только погружение на 6000 метров в течение месяца, но и температуру в 1100 градусов по Цельсию в течение часа и сжатие силой в 2,2 тонны.
По данным французов, самописцы армянского А320, находятся на глубине 680 метров. В январе 2004 года сотрудникам БЕА удалось поднять черные ящики с глубины в более чем в 1000 метров в Красном море после катастрофы египетского самолета близ курорта Шарм-аш-Шейх. Для этого использовался французский глубоководный аппарат «Скорпио».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
