В Сочи при возгорании Boeing пострадали 15 взрослых и трое детей

1 сентября 2018 года

Boeing 737-800 VQ-BJI ЮТэйр

Boeing 737-800 VQ-BJI ЮТэйр

Boeing 737-800 VQ-BJI ЮТэйр

В субботу, 1 сентября 2018 года, в Сочи при возгорании прилетевшего из Москвы Boeing 737-800 с бортовым номером VQ-BJI авиакомпании ЮТэйр (Utair) пострадали не менее 15 взрослых и трое детей, сообщается на сайте Минздрава РФ. На борту самолёта находились 164 пассажира и шесть членов экипажа.

По данным Министерства, шесть пострадавших были госпитализированы. Среди них — двое детей. Жертв удалось избежать, с пассажирами самолёта и их родственниками работают психологи:

1 сентября произошло авиационное происшествие в аэропорту г. Сочи. В настоящий момент медицинская помощь оказана 18 пострадавшим, в том числе 3 детям. Госпитализировано 6 человек, в том числе 2 детей. Погибших нет. Пострадавшим оказывается вся необходимая медицинская помощь, организована работа психологов с пострадавшими и их родственниками. По поручению Министра здравоохранения в федеральных учреждениях зарезервированы койки на случай, если потребуется оказание специализированной медицинской помощи. Ситуация находится на личном контроле Министра здравоохранения Российский Федерации В.И. Скворцовой.

Авария произошла в ночь на 1 сентября, когда пассажирский Boeing 737 заходил на посадку. Из-за сильного ветра (18-24 м/с) пилоты не смогли сесть с первого раза и заходили на второй круг. Самолёт выкатился на 200 метров за пределы полосы и, по некоторым данным, упал в русло реки, после чего у него разрушились стойки шасси и крыло. Кроме того, у Boeing загорелся левый двигатель.

При эвакуации пассажиров из загоревшегося лайнера погиб один человек — работник аэропорта Владимир Бегиян, который руководил комплексной смены аэропорта, первым приехал на место аварии и руководил тушением, у него случился сердечный приступ.

Mash приводит слова пассажира загоревшегося лайнера:

Я был на этом борту. 4 раненых, в травматологию увезли. Умер начальник спасательной группы, не выдержало сердце, он персонал аэропорта. Посадка проводилась в шторм и на потоки воды по взлетной полосе. С первого раза не получилось, ушел на второй круг, со второго раза, но реверс не делал, а тормозил колодками и сильная скорость была, из-за того что ветер боковой — он увеличил скорость при посадке и когда катились тоже поддавал. Не хватило полосы из-за скорости и ушли за ограду, рухнули в Мзымту, загорелся левый двигатель и оторвало оба крыла по частям. Благо течение сильное и керосин уносило. После эвакуации, спасались как могли, загорелось все вокруг. Но, повторюсь, — благо течение относило керосин и он горел по воде. Организация никакая. Потушили только в 3:31 упали в 2:57, пожарная первая приехала в 3:08. Я смотрел на часы каждую минуту и постарался заснять, но шел сильный ливень, что помогло не взорваться. Еще то, что около 40 минут кружили над морем и спалили почти все топливо. Другие рейсы отправили на запасные аэропорты. Нам так не повезло как им. Но мы родились в рубашке и хоть это страшно, зато живы все. Багаж еще не получил никто. Много описывать не буду, вся организация на 2 с минусом.

Транспортная прокуратура организовала проверку по факту ЧП, возбуждено уголовное дело.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий

• Вангую: виноват, как и в «Зимней вишне», окажется снова стрелочник электрик... --S, AV 10:24, 1 сентября 2018 (UTC)