Открыть главное меню

В Стамбуле открыли железнодорожный тоннель под Босфором

29 октября 2013

Путь железнодорожного туннеля (пунктирная линия) через пролив Босфор на географической карте
Проект «Мармарай», связанный с железнодорожным сообщением в Стамбуле

Сегодня в Турции официально открыли железнодорожный тоннель под проливом Босфор, связывающий Азию и Европу. Железнодорожный тоннель соединил азиатскую и европейскую части Стамбула.

Длина тоннеля составляет 13,6 км, из которых 1,4 км приходятся на подводный участок под проливом Босфор. Максимальная глубина — 56 м (по другим данным — 62 м).

Строительство тоннеля под Босфором началось 9 мая 2004 года японско-турецким консорциумом. Проект был изначально сложным, так как пролив располагается в сейсмически активной зоне. Стоимость всех строительных работ за почти 10 лет составила более 2,5 миллиарда евро. Тоннель был открыт в день 90-летия основания Турецкой Республики. В торжественной церемонии в стамбульском районе Ускюдар приняли участие премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган и его японский коллега Cиндзо Абэ.

Железнодорожный тоннель является частью более масштабного проекта стоимостью 5 млрд долларов, носящего имя «Мармарай» (от названия Мраморного моря по-турецки). Целью проекта является модернизация существующей пригородной железнодорожной системы, а также разгрузка мостов, соединяющих западную и восточную части Стамбула.

Планируется, что железнодорожными линиями протяженностью 76 км (включая существующие линии Стамбульского метрополитена) будут ежедневно пользоваться около 1,5 млн человек. При этом поезда будут курсировать каждые 2—10 минут, перевозя в одну сторону до 75 тысяч пассажиров в час.


ИсточникиПравить