В Сьерра-Леоне разбился российский вертолет Ми-8 с миротворцами ООН на борту: 24 погибших
29 июня 2004 года
В Сьерра-Леоне во вторник днем потерпел катастрофу вертолет Ми-8МТВ-1 (бортовой номер RA-27113) российской авиакомпании [#1 UTair], выполняющей работы по контракту в интересах Миссии ООН ( UNAMSIL) в этом африканском государстве.
Вертолет вылетел из столицы Сьерра-Леоне - Фритауна и около 12:20 по московскому времени разбился в джунглях примерно в пяти минутах лета от пункта назначения - города Йенгема на востоке страны.
Вертолет перевозил сотрудников миротворческой миссии ООН, а также представителей авиакомпании UTair. На борту вертолета находились 24 человека: 21 пассажир и трое членов российского экипажа.
В ООН заявили, что все находившиеся на борту вертолета погибли. Представитель ООН Мари Окабе сообщила в штаб-квартире Организации в Нью-Йорке, что никто, включая троих российских пилотов, не выжил «в этом трагическом инциденте».
Среди погибших - 14 граждан Пакистана, 3 гражданина Сьерра-Леоне и еще несколько иностранцев, а также представители миротворческой миссии ООН в этой западноафриканской стране, сообщает Reuters со ссылкой на источники в UNAMSIL.
Начальник службы по связям с общественностью и рекламе авиакомпании UTair Игорь Блинов подтвердил РИА «Новости» по телефону, что все люди, находившиеся на борту разбившегося в Сьерра-Леоне вертолета, погибли.
«Группа спасателей высадилась на месте катастрофы вертолета и обнаружила только тела погибших», - сказал он.
Экипаж вертолета:
командир - Андрей Соков;
второй пилот - Владимир Михалицин;
бортмеханик - Александр Новоселов.
По словам представителя авиакомпании, экипаж вертолета не вышел на связь в установленное время. После организованных поисков воздушное судно было обнаружено горящим в лесном массиве в районе города Йенгема, где вертолет должен был выполнить посадку.
Специалисты уже обнаружили бортовые самописцы разбившегося вертолета. Об этом «Интерфаксу» сообщил представитель авиакомпании UTair. По его словам, уже в самое ближайшее время данные, записанные на бортовые самописцы, будут прочитаны.
«Однако уже сейчас мы можем с полным основанием делать заявления, что вертолет до момента столкновения с землей был полностью исправен», - добавил представитель компании.
Ранее начальник службы по связям с общественностью и рекламе авиакомпании UTair Игорь Блинов сообщил: «Вертолет после капитального ремонта налетал всего 200 часов. Общий налет машины составил около 2 тысяч часов».
«Мы не исключаем любой версии падения нашего вертолета в столь напряженном регионе», - заявил «Интерфаксу» пресс-секретарь UTair.
В свою очередь генеральный представитель UTair в Москве Сергей Бабий сообщил ИТАР-ТАСС, что в районе Йенгемы ведутся боевые действия. Он не исключил, что падение Ми-8 связано с этим обстоятельством.
В то же время стоит отметить, что это уже [#2 третья за последние три года катастрофа] российского вертолета, из числа используемых Миссией ООН в Сьерра-Леоне.
В Сьерра-Леоне находятся около 11,8 тыс. миротворцев UNAMSIL. В городе Йенгеме, находящемся в джунглях в 220 км от Фритауна, дислоцированы миротворцы из Пакистана. Они обеспечивают безопасность района, где недалеко от границы с Либерией ведется добыча алмазов.
Вертолеты российской компании UTair доставляют туда на регулярной основе различное оборудование и снаряжение, сообщает ИТАР-ТАСС. В Сьерра-Леоне работают 70 сотрудников UTair.
ООН начала расследование катастрофы
Организация Объединенных Наций начала расследование обстоятельств катастрофы в Сьерра-Леоне вертолета российской авиакомпании Utair. Об этом сообщил пресс-секретарь ООН Фред Экхард.
От лица главы сообщества наций Кофи Аннана он выразил «глубокие соболезнования семьям и правительствам тех, кто погиб в этой трагедии», сообщает РИА «Новости».
Как заявил пресс-секретарь ООН, генсек «воздает дань памяти всем мужчинам и женщинам, отдавшим свои жизни во имя мира в этой и других важных миротворческих операциях».
Из России в Сьерра-Леоне вылетает спецкомиссия
Руководство МАК распорядилось создать комиссию по расследованию причин авиакатастрофы вертолета Ми-8МТВ-1 авиакомпании Utair в Сьерра-Леоне. Уполномоченным представителем РФ в комиссии МАК назначил Виктора Храмцова.
Храмцов будет руководить группой российских специалистов, которые в среду вылетят в Сьерра-Леоне для выяснения обстоятельств катастрофы во взаимодействии с местными авиационными властями.
В составе группы - представители МАК, авиакомпании UTair, Московского вертолетного завода им.М.Миля и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
Это уже третья за последние 3 года катастрофа российского вертолета в Сьерра-Леоне
Это уже третья за последние три года катастрофа российского вертолета, из числа используемых Миссией ООН в Сьерра-Леоне.
В ноябре 2001 года вертолет Ми-8 рухнул в море неподалеку от столицы Сьерра-Леоне - Фритауна. Тогда катастрофа произошла из-за технических проблем. В результате катастрофы погибли 7 человек, находившиеся на борту вертолета.
В октябре 2001 года британский офицер, сотрудник пресс-службы, погиб в результате крушения российского вертолета Ми-24, который разбился вскоре после взлета на востоке страны.
Справка: авиакомпания UTair
ОАО «Авиакомпания «UTair» (прежнее название «Тюменьавиатранс», Ханты-Мансийский автономный округ) является одним из крупнейших эксплуатантов вертолетной техники в мире. Авиапарк компании насчитывает 301 воздушное судно, включая 184 вертолета. UTair в 2003 году перевезла порядка 1,5 млн пассажиров.
В 2003 году UTair выиграла тендер на транспортное обеспечение миротворческой миссии ООН в Сьерра-Леоне. Транспортное обеспечение миссииосуществляли два вертолета Ми-8МТВ.
Ранее авиакомпания осуществляла транспортное обеспечение миротворческой миссии ООН в Сьерра-Леоне с использованием двух вертолетов Ми-26.
Годовой контракт с возможным продлением еще на один год предполагает использование вертолетов для перевозки пассажиров и грузов внутри кабины и на внешней подвеске, а также в целях аварийной и медицинской эвакуации.
Вертолеты авиакомпании также выполняют работы по транспортному обеспечению миротворческих миссий ООН в Восточном Тиморе, Конго и Эритрее.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
