В Тегеране военный самолет врезался в 10-этажное здание: погибли 128 человек (ФОТО)

6 декабря 2005 года

Иранский военно-транспортный самолет С-130 Hercules американского производства потерпел катастрофу во вторник в 13:10 по московскому времени в южном районе Тегерана, сообщил Reuters со ссылкой на местную полицию и "Красный Крест".

Иранское агентство IRNA передает, что на борту были 94 человека: 84 пассажира и 10 членов экипажа.

Как сообщает Sky News, самолет врезался в 10-этажное здание, в котором проживали, по большей части, высокопоставленные иранские военные и их семьи. В здании начался пожар.

В результате авиакатастрофы, по последним данным, погибли 128 человек - все пассажиры и члены экипажа, а также 34 жителя дома. Возможно, это не окончательное число погибших, поскольку авария произошла в густонаселенном районе. Идет эвакуация раненых. По неофициальной информации, погибли около 150 человек.

Среди погибших много военных и около 40 журналистов иранского радио и телевидения, а также местных информагентств, которые летели освещать военные учения в портовом городе Бандар Аббас на юге страны.

Иранское государственное телевидение сообщает, что у самолета произошли неполадки в двигателе сразу после взлета. Представитель Иранской гражданской авиации Абдул Рахими заявил, что самолет направлялся именно в Бандар Аббас, когда пилот сообщил о неполадках и решил вернуться в аэропорт.

Телевидение со ссылкой на данные Вооруженных сил сообщает, что катастрофа военно-транспортного самолета в Иране произошла из-за отключения двигателей в полете. Самолет запросил разрешение на посадку через несколько минут после взлета - пилот сообщил, что возникли проблемы с двигателями, однако приземлиться самолет не успел. Очевидцы сообщают, что крылья падающего самолета были объяты пламенем.

Катастрофа произошла при попытке самолета совершить аварийную посадку в аэропорту Тегерана "Мехрабад", который обслуживает международные, местные и военные рейсы.

По свидетельствам очевидцев, место происшествия объято клубами густого дыма. "Здесь ужас что творится. Нечем дышать", - сказал в интервью Reuters по телефону представитель "Красного Креста" Шахрам Аламдари.

В феврале 2003 года самолет российского производства Ил-76 потерпел аварию на юго-востоке Ирана. В результате погибли более 300 человек - члены экипажа и бойцы Корпуса стражей исламской революции.

Справка: C-130 Hercules

Иран располагает полутора десятком самолетов типа С-130.

Самолет Hercules серийно производится уже более 35 лет. Он имеет конфигурацию, которая считается типичной для военно-транспортного самолета: высокорасположенное крыло для полного использования внутренних объемов кабины и гидравлически управляемая погрузочно-разгрузочная аппарель, в закрытом положении образующая скос нижней поверхности вверх хвостовой части фюзеляжа.

Первый из двух опытных самолетов YC-130 поднялся в воздух 23 августа 1954 года. Эти две машины, как и более ранний самолет С-130А, были оснащены четырьмя турбовинтовыми двигателями Аллисон Т-56-А-1А мощностью 2796 кВт (3750 л.с.).

Самолеты С-130 семейства Hercules - самые распространенные в мире транспортные самолеты средней грузоподъемности (эксплуатируются в 65 странах) - строятся фирмой Lockheed свыше сорока лет. Выпущено более 2100 военно-транспортных С-130 и гражданских L-100 различных модификаций.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий