В Турции разбился истребитель F-5A
9 февраля 2001 года
В Турции, в центре провинции Анталия, сегодня утром разбился реактивный самолет F-5А турецких ВВС. Подробности и причины аварии пока не известны, но в официальном сообщении властей говорится, что пилот, управлявший истребителем, погиб.
"F-5А вылетел на тренировочный полет рядом с городом Конья, и через некоторое время разбился в 200 километрах от базы, в горах", - передает Reuters. AFP тем временем уточняет, что погибший истребитель пилотировала женщина, и, судя по всему, она не успела вовремя катапультироваться
Между тем, авария F-5A √ это уже третье происшествие с самолетами турецких ВВС за последние два месяца: 17 января разбились 2 пилота истребителя F-4, а 19 января 3 человека погибло в результате катастрофы военного транспортного самолета.
Самолеты Northop F-5 Freedom Fighters были разработаны в США в начале 1960-х годов; до конца 80-х они использовались практически во всех странах НАТО. Разбившийся F-5A являлся истребителем-бомбардировщиком, и мог применяться одновременно для воздушных боев и для атаки наземных целей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
