В Турции сошел с рельсов скоростной поезд — свыше 130 погибших
22 июля 2004 года
В Турции сошел с рельсов высокоскоростной поезд, следовавший по маршруту Стамбул - Анкара.
Представитель министерства здравоохранения Турции сообщил, что погибли 139 человек. Еще 57 человек ранены. Всего в поезде было около 250 человек.
Пока не ясно, что послужило причиной катастрофы под городом Сакария, в северо-западной части страны, сообщает Reuters. По предварительным данным, поезд мог сойти с рельсов в результате технических проблем.
Власти полагают, что один из вагонов в середине состава вызвал сход с рельсов первого вагона. Всего перевернулись четыре вагона.
Замминистра путей сообщения Турции Али Кемаль Эргулек сообщил в интервью местным СМИ: «В этом районе поезд шел на небольшой скорости. Мы ведем расследование инцидента. Мы приносим свои самые глубочайшие соболезнования родственникам погибших. Пока не известно точное количество погибших. Я полагаю, поезд был полным. Там не было свободных мест».
По данным телеканала CNN Turk, цитирующего транспортных специалистов, поезд шел в этом районе со скоростью 70-80 км/ч.
«По всюду валяются окровавленные куски тел, много оторванных ног», - рассказал Огуз Дизер, местный журналист.
Новый скоростной поезд, соединяющий Анкару со Стамбулом, был введен в действие в Турции в июне.
В посольстве РФ в Анкаре пока не располагают информацией о том, есть ли среди погибших и пострадавших в железнодорожной катастрофе в Турции россияне.
Как сообщил по телефону РИА «Новости» дежурный дипломат посольства, сведений о том, есть ли среди пострадавших в результате железнодорожной катастрофы российские граждане, пока нет.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
