В ФСБ пока не видят подтверждений версии о теракте на борту самолета Ту-154
26 декабря 2016 года
Федеральная служба безопасности РФ отчиталась о промежуточных результатах расследования авиакатастрофы самолета Минобороны РФ Ту-154 в Черном море. В ведомстве пока не нашли подтверждений версии теракта или диверсии на борту воздушного судна.
К этому выводу в ФСБ пришли, осмотрев обломки потерпевшего крушение судна. Также в ведомстве отметили, что на борту самолета не было военных грузов и опасных веществ, которые могли бы стать причиной катастрофы, сообщает РИА «Новости».
В настоящее время у ФСБ есть несколько основных рабочих версий причин катастрофы: попадание в двигатель посторонних предметов, некачественное топливо, повлекшее потерю мощности и отказ работы двигателей, ошибка пилотирования и техническая неисправность самолета.
Кроме того, в ведомстве отметили, что взлетная скорость Ту-154 во время вылета из аэропорта Адлера была штатной для судов этого типа, сообщает РИА «Новости». «Установлено, что взлетная скорость борта RA-85572 составляла 345 км/м, что является штатной взлетной скоростью для судов данного типа», - говорится в сообщении ведомства.
Также в ФСБ сообщили, что во время дозаправки в Сочи к воздушному судну подавался трап, на борт поднимались один сотрудник Пограничной службы ФСБ России и один сотрудник Сочинской таможни. Из самолета для осуществления контроля за дозаправкой выходили командир экипажа и бортинженер.
В настоящее время ФСБ установила очевидцев падения Ту-154 в районе Сочи. Также имеется запись с видеорегистратора. Со свидетелями и видеозаписью работают члены следственной группы.
Ранее в Кремле и Минтрансе РФ отвергли версию о теракте на борту Ту-154 как одну из основных. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что она стоит «далеко не в первых рядах». «Пока не получает развития ни одна из версий», - отметил представитель главы государства.
Заявление главы Минтранса Максима Соколова было чуть менее расплывчатым. Глава ведомства заявил, что версия о теракте не входит в число основных, в тоже время сообщив, что причиной крушения могли стать техническое состояние воздушного судна или ошибка пилотирования.
Самолет Минобороны РФ Ту-154 25 декабря в 01:38 по московскому времени вылетел с аэродрома Чкаловский в Подмосковье и направлялся на авиабазу «Хмеймим» в сирийской Латакии. В Сочи воздушное судно остановилось на дозаправку, о чем не было известно заранее. В 05:27 по Москве самолет пропал с радаров спустя две минуты после вылета из аэропорта Адлера. Позже стало известно, что лайнер упал в акватории Черного моря вблизи сочинского побережья.
На борту воздушного судна находились 92 человека. Среди жертв катастрофы - 64 сотрудника ансамбля песни и пляски имени Александрова и его руководитель Валерий Халилов, три съемочных группы (телеканалов НТВ, «Звезда» и «Первого»), врач Елизавета Глинка, которая везла в Сирию медикаменты, а также директор департамента культуры Минобороны Антон Губанков.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.