В Чечне разбился вертолет Ми-8
7 февраля 2002 года
В Чечне разбился военный вертолет Ми-8. Погибли семь пассажиров. Весь экипаж вертолета - командир экипажа летчик первого класса майор Юрий Пухнаревич, помощник командира штурман Юрий Плахтеев иборттехник Андрей Лебедев с тяжелыми травмами доставлены вгоспиталь, сообщает «Интерфакс».
Всего на борту Ми-8 находились 10 человек, среди которых три члена экипажа, двое медиков и пятеро военнослужащих.
Вертолет, принадлежавший поисково-спасательной службе 4-й воздушной армии, участвовавал в спасательной операции по поиску пропавшего в воскресенье вертолета Ми-24. Вертолет взлетел с аэродрома Грозного с поисково-спасательной группой, машина поднялась на 50 метров, но неожиданно её стало вращать. Ми-8 упал на землю около туберкулезной больницы Грозного и взорвался.
На месте катастрофы уже работает комиссия во главе с командующем ВВС России Владимиром Михайловым. Вечером в Грозный прибывают специалисты службы безопасности Министерства обороны, которые специализируются на расследовании причин катастроф, а также специалисты 13-го Научно-исследовательского института, которые также должны разбираться, что же все-таки произошло с вертолетом. К месту трагедии прибыл начальник Генштаба Вооруженных сил РФ генерал армии Анатолий Квашнин.
Основной версией катастрофы вертолета является техническая неиправность, сообщает РИА «Новости». К такому предварительному выводу пришла комиссия по установлению причин аварии.
Среди других версий катастрофы - попадание в вертолет снаряда или ракеты чеченских боевиков и ошибка экипажа.
«Версий катастрофы много, и они все будут рассматриваться, но основными на сегодняшний день являются отказ техники и ошибка экипажа», - сообщил один из членов комиссии. Он отметил, что «экипаж вертолета Ми-24, который взлетел несколькими минутами раньше вертолета Ми-8 видел, как последний вошел в штопор и ударился о землю».
Точная причина катастрофы будет известна после расшифровки записей «черных ящиков», которые содержат 61 параметр Ми-8 в момент его посадки.
В ближайшие несколько часов в специальной технической лабораторим в Моздоке (Северная Осетия) будет расшифрована полетная информация, содержавшаяся в двух бортовых самописцах, которые найдены на месте падения вертолета.
Комиссию по установлению причин аварии возглавляет главком ВВС генерал-полковник Владимир Михайлов, находящийся на месте трагедии.
Работы будут приостанавлены до утра пятницы.
Министр обороны России Сергей Иванов доложил Владимиру Путину о катастрофе вертолета. Об этом сообщили РИА «Новости» в пресс-службе Минобороны РФ.
Разбившийся сегодня МИ-8 - уже четвёртая боевая машина, которую федеральные силы потеряли меньше чем за две недели.
27 января у станицы Шелковская разбился МИ-8. Находившиеся на его борту 14 человек погибли.
28 января боевики обстреляли вертолет Ми-8 с военнослужащими Минобороны России. Вертолет совершил вынужденную посадку в районе чеченского селения Дышне-Ведено в Веденском районе. Сразу после приземления машина загорелась. 3 февраля вертолет Ми-24 выполнял полет по санитарному заданию в паре с Ми-8 по маршруту Владикавказ - Тусхорой - Владикавказ. В районе Ханкалы связь с Ми-24 была потеряна.
Именно во время поисков этой машины и разбился сегодня поисковый Ми-8, на борту которого находилось 10 человек. Расследование сегодняшней аварии Ми-8 взял под личный контроль главком ВВС генерал-полковник Владимир Михайлов.
Всего в ходе контртеррористической операции в Чечне потери российской авиации составили более 30 вертолетов.
Среди них более 12 ударных вертолетов Ми-24 и уже 20 Ми-8. По данным военных, 50% вертолетов погибли во время боев с чеченскими бандитами, и столько же - из-за ошибок летного состава.
О низкой боеготовности вертолетов авиации Сухопутных войск ВС РФ военные эксперты заявляли ещё два года назад - в декабре 2000. Тогда боеготовность составляла лишь 30% от необходимой и достаточной. Причина - отсутствие средств на модернизацию машин, на поддержание их технического состояния и уровня боевой подготовки экипажей. Если ситуация не улучшится, то в 2010 году в воздух не сможет подняться ни один армейский вертолет.
При этом парк вертолетов «Ми» за четыре года сократился наполовину и ныне составляет менее 1500 машин.
В Минобороны постоянно отмечают, что Ми-8 устарели и не отвечают современным требованиям. Но перевооружение армии на боевые вертолеты нового поколения «Ми-28-Н» и «Ка-52» и соответствующая подготовка кадров потребуют не менее 10-15 лет.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
