В Читинской области разбился истребитель МиГ-29 ВВС России
17 октября 2008 года
В Читинской области во время плановых полетов потерпел аварию истребитель МиГ-29 ВВС России. Самолет рухнул в 10:45 в 60 км от аэродрома «Домна». К счастью, в районе падения самолета жертв и разрушений нет, сообщает ИТАР-ТАСС.
«Пилот катапультировался и находится в удовлетворительном состоянии», - сообщил. и.о. начальника Службы информации и общественных связей ВВС РФ подполковник Дмитрий Феофанов. На место аварии уже прибыл вертолет поисково-спасательной службы ВВС. «Для расследования причин аварии создана комиссия, в состав которой вошли представители Минобороны и главного командования Военно воздушных сил, которая в данный момент направляется к месту аварии», - отметил Феофанов.
Полеты всех истребителей Миг-29 российских ВВС временно приостановлены до выяснения причин аварии самолета под Читой. К слову, представитель ВВС пояснил, что запрет на полеты самолетов после авиационной аварии или катастрофы до выяснения их причин вводится не всегда, а только в случае необходимости по решению командования, отмечает «Интерфакс».
МиГ-29 (СПРАВКА):
МиГ-29 - один из лучших в своем классе реактивных истребителей четвертого поколения. Он создавался для завоевания превосходства в воздухе в зоне боевых действий и на небольших удалениях от фронта и предназначен для борьбы с авиацией противника, прикрытия войск и тыловых объектов от ударов с воздуха, противодействия воздушной разведке противника днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. Кроме уничтожения воздушных целей на средних и малых дистанциях, он может также поражать подвижные и неподвижные наземные и морские цели.
МиГ-29 по многим параметрам превосходит свои зарубежные аналоги. Его максимальная скорость полета - 2450 км в час, достигает высоты 18 тысяч метров. Вооружение включает одноствольную пушку крыла. Крыло имеет шесть точек подвески грузов. Все подвески МиГ-29 могут нести бомбы, либо другое вооружение класса «воздух-земля». Для действий по наземным целям самолет может нести бомбы. Возможно использование управляемых ракет класса воздух-поверхность, сверхзвуковой противокорабельной ракеты. Принят на вооружение в 1982 году. Стоит на вооружении армий 23 стран мира.
Стоит отметить, что МиГи ВВС России попадают в аварии достаточно часто, так за последние 15 лет только на территории России произошло 15 инцидентов. Так, 21 марта 2007 года в Ростовской области при выполнении плановых полетов в воздухе произошло столкновение двух истребителей МиГ-29. 27 июля 2006 года в Пермской области при взлете потерпел аварию самолет МиГ-29УБ пилотажной группы «Стрижи». 1 июня 2005 года в Тверской области произошла авария самолета МиГ-31. Истребитель сошел с полосы и в результате пожара сгорел. Во всех трех случаях экипаж не пострадал.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
