В Швейцарии выпустят электрическую копию знаменитого микроавтомобиля BMW Isetta
12 февраля 2021 года
Швейцарская компания Micro разрабатывает крохотный городской электрокар, дизайн которого в значительной степени копирует дизайн микроавтомобиля BMW Isetta, выпускавшегося в середине прошлого века.
Как пишет Autocar, в компании называют электрокар, получивший название Microlino, идеальным гибридом автомобиля и мотоцикла. При весе в 513 килограммов электрокар способен разгоняться до 90 километров в час и может вместить двух человек и три ящика пива.
Ожидается, что клиентам микрокар предложат в двух версиях с запасом хода в 125 и 200 километров. Как и в BMW Isetta, на водительское место можно будет попасть, открыв специальную дверь в передней стенке, но рулевая колонка закреплена на полу машины, а не на двери. Также известно, что у машины будет отсутствовать аудиосистема. Вместо нее в электромобиле будет предусмотрено специальное отделение для смартфона или переносных динамиков, пишет РБК. На зарядку батарей Microlino в домашних условиях потребуется примерно 4 часа.
|
В настоящее время в Micro работают над новыми прототипами электромобиля. Предполагается, что в августе создатели Microlino получат разрешение на выпуск электрокара, а его серийное производство начнется в сентябре этого года. Стоимость сверхкомпактного электромобиля составит от 12 тыс. евро.
Оригинальный автомобиль Isetta был создан итальянской компанией Iso, и за необычную форму его часто сравнивали с пузырем. В 1955 году компания BMW купила права на производство этого микроавтомобиля. До 1964 года BMW выпустила около 160 тыс. автомобилей Isetta, включая двухместные версии под индексами 250 и 300 и четырехместную под индексом 600.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
