В Японии машинисты метро требуют компенсацию за требование сбрить бороду
14 марта 2016 года
Машинисты подземки в японской Осаке требуют от правительства города компенсацию за "тяжелые моральные страдания", причиненные уменьшением премий в связи с отказом сбрить бороду, пишет The Guardian.
Двое работников метрополитена подали иск в суд против транспортного предприятия с требованием выплатить компенсацию в размере 2,2 млн иен (более 19 тысяч долларов) каждому за моральный ущерб и в счет урезанных бонусных выплат. По мнению истцов, выплаченные им премии были уменьшены из-за несоответствия требований к внешнему виду, введенным в 2012 году.
К этому моменту оба мужчины - обоим уже за 50 - носили бороды более десяти лет, однако новые правила предписывают сотрудникам метро удалять растительность на лице. В них также содержится требование к женщинам пользоваться декоративной косметикой.
Кроме того, свод правил, разработанный бывшим мэром - популистом правого толка Тору Хасимото, содержит пункт о недопустимости татуировок. Ранее Хасимото инициировал опрос о наличии тату среди более 30 тысяч муниципальных служащих Осаки. Поводом послужили жалобы на соцработника, который напугал своими татуировками детей.
Как отмечает The Guardian, в Японии татуировки ассоциируются прежде всего с криминальными синдикатами, однако в последнее время они становятся модными среди молодежи.
Шесть муниципальных служащих отказались участвовать в опросе, ссылаясь на право на защиту частной жизни, однако были наказаны за то выговором. Хасимото, в свою очередь, предложил обязать городских чиновников свести татуировки или перейти на работу в частный сектор.
Сотрудники осакского метро, подавшие иск, утверждают, что они получили низкие оценки за свою работу из-за отказа сбрить бороды. В результате их премиальные были урезаны.
"Я всегда ухаживал за бородой и никогда не получал жалоб от пассажиров на эту тему", - заявил один из истцов. Он добавил, что не приемлет претензий в неаккуратном внешнем виде только по той причине, что носит бороду.
Нынешний мэр Осаки Хирофуми Ёсимура, как сообщается, также не считает требования к внешнему виду сотрудников метро излишне жесткими. По его словам, они призваны сделать поездки в метро "максимально приятными".
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.