В Японии начинаются продажи обновленных седанов и хэтчбеков Mazda 3
11 июня 2009 года
В четверг японская автокомпания Mazda начала реализацию на внутреннем рынке нового поколения седанов и хэтчбеков Axela, на других рынках, в том числе и российском, известных под именем Mazda 3.
Компания планирует реализовывать 2 000 таких автомобилей в месяц, передает Drom.ru.
Новая «трешка» оборудована фирменной системой i-stop остановки и старта двигателя. По утверждению разработчиков, она действует в два раза быстрее подобных конкурирующих технологий, основанных на электродвигателях для повторного пуска.
В отличие от них, i-stop использует топливную систему двигателя MZR объемом 2,0 литра с прямым впрыском и пьезоэлектрическим зажиганием (DISI) с небольшой помощью стартерного электродвигателя. Так, запуск двигателя происходит всего за 0,35 секунды.
Mazda 3 с передним приводом и 2,0-литровым двигателем стала на 15% экономичнее по сравнению с предыдущим поколением — на 100 км пути она тратит 8,3 литра бензина. Комплектация с 1,5-литровым мотором теперь оборудуется бесступенчатой трансмиссией. Ее расход топлива - 5,4 литра на 100 км - является лучшим в своем классе.
Всего покупателю предлагается два варианта автомобиля: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек. Оба доступны с системой переднего и полного привода. Максимальная мощность 1,5-литрового движка - 111 л.с., 2,0-литрового – 150 л.с.
Также Mazda приготовила турбированную комплектацию Mazdaspeed Axela, под капотом которой стоит 2,3-литровый двигатель MZR, развивающий 264 л.с. В качестве трансмиссии выступают 4-и 5-ступенчатые «автоматы», вариатор и 6-скоростная «механика».
Интерьер новинки выполнен в двух вариантах, основанных на материалах черного цвета. Все модели оборудуются телескопической настройкой положения рулевого колеса, регулировками сидения водителя в двух направлениях. В Mazdaspeed Axela сидение водителя оснащено электроприводом с функцией памяти.
Автомобиль, кроме самой доступной комплектации 15C, получил систему доступа в салон без ключа и запуска двигателя с кнопки. В качестве опции можно установить камеру заднего вида с широким углом обзора, которая облегчит процесс парковки.
Стоимость новой Mazda 3 в Японии составляет от 17 008 долларов – за эту сумму можно приобрести седан с 1,5-литровым двигателем и вариатором. Самый дорогой хэтчбек с 2,0-литровым мотором стоит 21 516 долларов. Mazdaspeed Axela обойдется в 27 438 долларов.
Для сравнения, в России самая доступная версия нового поколения Mazda 3 с двигателем 1,6 литра будет стоить от 637 000 рублей (20 596 долларов).
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
