В Японии полиция получила ордера на арест 7 бывших боссов Mitsubishi Fuso
6 мая 2004 года
Японская полиция получила ордеры на арест 7 бывших руководителей Mitsubishi Fuso, которые составляли фальшивые отчеты о дефектных деталях автомашин. Как предполагают, это стало причиной гибели женщины и тяжелого ранения 2 ее детей, а также еще более 50 ДПП в Японии с 1992 года.
Среди подозреваемых - Такаси Усами, бывший глава Mitsubishi Fuso, которая занимается производством грузовиков и машин. Ранее он являлся вице-президентом автомобильного гиганта Mitsubishi Motors.
В 2002 году в Иокогаме произошел один из самых трагических инцидентов, который стал поводом для расследования. Тогда у одного из трейлеров Mitsubishi Fuso отлетело колесо, убившее 29-летнюю женщину и тяжело ранившее двух ее сыновей.
Тогда Mitsubishi Fuso заявила, что инцидент случился из-за неправильного обслуживания автомобиля, сообщает ВВС. При этом полиция утверждает, что в компании знали, что крепления колес у грузовиков имеют дефекты.
В марте этого года Mitsubishi Fuso признала, что дефекты в ее грузовиках и автобусах стали причиной более чем 50 ДТП с 1992 года, и отозвала 112 тыс. машин в Японии. До этого компания заявляла, что в неполадках виноваты сами водители, которые содержат машины ненадлежащим образом.
Ранее в 2000 году Mitsubishi Motors также пришлось признаться, что компания скрывала жалобы своих клиентов в течение почти 20 лет.
Mitsubishi Motors продала большую часть своих акций в Mitsubishi Fuso в январе 2003 года и в настоящий момент 65% акций компании владеет германо-американский автомобильный гигант DaimlerChrysler.
В настоящий момент Mitsubishi Motors является единственным японским автомобильным гигантом, который испытывает серьезные убытки. Компания занимается разработкой плана по своему восстановлению.
Между тем Mitsubishi Fuso после начала расследования ограничилась коротким заявлением, что "оказывает содействие" следствию.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.