В Японии создан прототип бензиново-электрического мотоцикла

29 августа 2002 года

Японская компания Yamaha Motor объявила сегодня о создании прототипа первого в мире и самого экономичного на планете гибридного мотоцикла, оснащенного электрическим и бензиновым двигателями. Эта комбинация позволяет ему на литре бензина проходить 250 км.

Считавшийся до сих пор самым экономичным обычный мотоцикл "Супер-каб-50 Кастом" японской компании Honda может протянуть на таком же количестве топлива только 146 км.

Гибридное творение компании Yamaha Motor напоминает велосипед длиной 185 и высотой 113 см. Электрический двигатель расположен в зоне педалей и используется для старта. Когда мотоцикл набирает скорость 5 км в час, в дело вступает небольшой бензиновый мотор, спрятанный под седлом. В процессе движения подзаряжается аккумулятор электромотора, использование которого позволяет также меньше загрязнять окружающую среду, сообщает ИТАР-ТАСС.

В Японии с конца 90-х годов серийно выпускаются бензиново-электрические автомобили, получающие в стране все большее распространение. Наибольшей популярностью из них пользуется Prius компании Toyota, который считается самой экономичной легковой машиной в мире.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В Японии создан прототип бензиново-электрического мотоцикла», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.