В авиакатастрофе Boeing-727 в Бенине погиб 131 человек, выжили 22 человека (ФОТО)

26 декабря 2003 года

Число погибших в катастрофе самолета в Бенин достигло 131 человека, сообщил журналистам министр транспорта Ливана Наджиб Микати. Число выживших в авиакатастрофе составляет 22 человека.

Обнаружены тела 90 погибших в результате авиакатастрофы в Бенине, сообщает AFP.

Пассажирский самолет Boeing-727-200, зафрахтованный смешанной гвинейско-ливанской авиакомпанией "Союз африканского транспорта" (UTA) потерпел в четверг катастрофу в аэропорту Котону - столице государства Бенин на западе Африки.

Всего на борту находились 156 пассажиров и семеро членов экипажа. Пассажирами лайнера были преимущественно ливанцы.

По данным службы скорой помощи бенинской столицы, в больницы доставлены 22 человека, спасенные из вод Гвинейского залива. Четверо из них, как сообщают медики, находятся в тяжелом состоянии, у других пострадавших - различные переломы.

"Большинство пострадавших в аварии самолета - ливанцы. Но мне кажется, что имеются также европейцы", - сообщил врач больницы, куда поступили пострадавшие.

"Выжил также второй пилот, тоже ливанец", - сообщил министр транспорта Наджиб Микати Микати.

Катастрофа произошла в 14:55 по местному времени (13:55 по Гринвичу). По словам сотрудников аэропорта, у самолета возникли проблемы с шасси после взлета, после чего он врезался в здание в конце взлетной полосы, взорвался и затем упал в прибрежные воды Гвинейского залива.

Власти Бенина сообщили, что самолет был перегружен. Возможно, это и стало причиной катастрофы. Версия о теракте не рассматривается.

Пассажиры упавшего Boeing-727, по словам одного из врачей, рассказали, что "самолет взлетел с большим трудом, уже в воздухе они услышали оглушительный шум, а затем самолет стал распадаться на части".

Один из выживших пилотов сообщил местным журналистам, что большинство пассажиров были ливанцами. Об этом же говорят и очевидцы инцидента. В Западной Африке проживает большая ливанская община. Большинство ее членов занимаются бизнесом в Западной Африке. Проживающие в Котону ливанцы направлялись на рождественские каникулы на родину.

Авиакомпания UTA была создана в 1998 году и выполняет чартерные рейсы между Ливаном, Африкой и ОАЭ. По словам руководителей аэропорта, самолет летел из Конакри, столицы западно-африканского государства Гвинея. После Котону он должен был приземлиться в Дубаи, и направиться в Бейрут.

Спасатели продолжают поиск жертв катастрофы в море. Местные рыбаки сразу после катастрофы начали помогать спасателям вылавливать тела людей из воды.

Президент Бенина Матье Кереку в сопровождении министров обороны, внутренних дел и транспорта этой западноафриканской страны, а также мэра города Котону побывал в четверг вечером на месте катастрофы Boeing-727. Согласно поступившим сообщениям, перед наступлением темноты район трагедии был оцеплен подразделениями жандармерии.

Военные при помощи подъемного крана вытащили из воды кабину разбившегося самолета, сообщает ИТАР-ТАСС. Работы по извлечению остатков фюзеляжа продолжаются. К месту происшествия стянуты многочисленные команды спасателей и пожарных.

Это уже третья крупная авиакатастрофа в Африке в этом году. В декабре 1995 года около 60 человек погибли во время крушения камерунского авиалайнера, который также вылетел из аэропорта Котону.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий