В авиакомпании «Русь» считают маловероятным, что причиной катастрофы самолета Ил-76 стал перегруз лайнера
17 июля 2001 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
В авиакомпании "Русь", которой принадлежал разбившийся в Подмосковье Ил-76, считают маловероятными выводы комиссии о причинах катастрофы самолета. Напомним, сегодня эта комиссия заявила, что причиной катастрофы Ил-76 в Подмосковье стала перегруженность самолета. Согласно этим данным, вес груза на борту самолета превысил допустимый почти в полтора раза. Между тем, эти выводы в авиакомпании не подтверждают. Как заявил сегодня советник по внешнеэкономическим вопросам авиакомпании Евгений Рыбьяков, "маловероятно, что экипаж мог пойти на перегруз самолета". По его словам, перед загрузкой груз прошел двойной контроль, сообщает "Интерфакс". "Во-первых, при приеме на склад аэродрома Чкаловский, а, во-вторых, при погрузке на воздушное судно", - сказал Рыбьяков.
Представитель авиакомпании также отметил, что на борту лайнера находился пилот-инспектор московского территориального управления центральных районов государственной службы гражданской авиации, который бы не допустил перегруз самолета.
Грузовой самолет Ил-76 авиакомпании "Русь" разбился около 9:00 по московскому времени 14 июля при взлете с аэродрома "Чкаловский". Самолет упал вскоре после взлета в лесу в 500 метрах от взлетно- посадочной полосы. На месте падения возник пожар. При падении погибли девять членов экипажа и сопровождающий груз человек.
Ил-76 выполнял чартерный рейс по маршруту Чкаловский- Норильск. Пассажиров на борту не было.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.