В автомобилях Mercedes-Benz обнаружены уязвимости
19 мая 2021 года
После восьмимесячного аудита кода компьютерной системы в автомобилях Mercedes-Benz исследователи безопасности из Tencent Security Keen Lab выявили пять уязвимостей. Четыре из пяти проблем являются критическими и их эксплуатация позволяет удаленно выполнить код.
Уязвимости были обнаружены в Mercedes-Benz User Experience (MBUX) — информационно-развлекательной системе, первоначально представленной на автомобилях A-класса в 2018 году, но с тех пор внедренной во всей линейке автомобилей производителя.
Уязвимости (CVE-2021-23906, CVE-2021-23907, CVE-2021-23908, CVE-2021-23909 и CVE-2021-23910) позволяют хакерам удаленно управлять некоторыми функциями автомобиля, но без доступа к физическим характеристикам, таким как рулевое управление или тормозная система.
Исследователи обнаружили использование устаревшего ядра Linux, подверженное риску определенных атак, уязвимости во встроенном JavaScript-движке браузера и потенциальное воздействие уязвимостей в процессоре Wi-Fi, стеке Bluetooth, функциях USB или включенных сторонних приложения, которые обмениваются данными с удаленными серверами.
Анализ главного устройства выявил ряд проблем: уязвимости переполнения кучи, в том числе две, которые могут привести к утечке памяти и выполнению кода; возможность настройки удаленной оболочки с использованием уязвимости в предоставленном браузере; отсутствие SELinux или AppArmor, что позволило использовать уязвимость в ядре Linux для повышения привилегий.
После первоначальной компрометации, включающий настройку постоянной web-оболочки с привилегиями суперпользователя, исследователи смогли разблокировать определенные функции автомобиля и отключить противоугонную защиту, внедрить постоянный бэкдор и даже выполнять действия по управлению автомобилем.
Эксперты сообщили об обнаруженных уязвимостях Daimler (владеющему Mercedes-Benz) в ноябре 2020 года, и компания начала распространять патчи в конце января 2021 года.
Источники
править| Эта статья содержит материалы из статьи «В автомобилях Mercedes-Benz обнаружены уязвимости», опубликованной на сайте SecurityLab.ru и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY 3.0 Unported). |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
