В амазонской сельве найдены обломки упавшего Boeing — данных о выживших нет
30 сентября 2006 года
Обломки пассажирского самолета, пропавшего в пятницу на севере Бразилии, найдены сегодня поисковыми группами, работающими на месте катастрофы - в штате Мату-Гросу. Об этом сообщил в срочном выпуске новостей телеканал Globo.
Пока нет информации, удалось ли спастись кому-нибудь из 155 человек (149 пассажиров и 6 членов экипажа), находившихся на борту Boeing 737-800 местной авиакомпании GOL. В случае подтверждения пессимистичных прогнозов нынешняя авиакатастрофа станет самой крупной в истории бразильской авиации.
В настоящий момент основной версией инцидента считается столкновение лайнера, следовавшего по маршруту Манаус - Рио-де- Жанейро с промежуточными посадками в Белене и Бразилиа, с небольшим частным самолетом Legacy, который летел ему навстречу.
Несмотря на повреждение крыла и носовой части, легкий самолет сумел приземлиться на авиабазе в городке Кашимбу. Его пилот и был первым, кто сообщил об инциденте.
Сейчас ведется поиск выживших в катастрофе. Операция затрудняется тем, что самолет упал в труднодоступной области амазонской сельвы. Начато расследование причин произошедшего. По информации авиакомпании, разбившийся Boeing был совсем новым: он начал эксплуатироваться чуть более двух недель назад и налетал за это время около 200 часов.
GOL - вторая по величине бразильская авиакомпания. По данным Национального агентства гражданской авиации, в августе ее доля на рынке внутренних перевозок составила 37,35 процента.
До этого самой крупной авиакатастрофой в Бразилии считался случай, произошедший в 1982 году с Boeing 727-200 авиакомпании "Васп". Тогда 137 человек погибли после того, как самолет врезался в гору в 30 км от городе Форталеза, сообщает ИТАР-ТАСС.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
