В апреле над Москвой взлетят первые аэростаты ГАИ (ФОТО)
24 марта 2005 года
В четверг в подмосковном Жуковском завершаются испытания воздухоплавательного комплекса, созданного в соответствии с распоряжением правительства Москвы. В комплекс входят 2 2-местных дирижабля серии AU-12m и 3 привязных аэростата Au-27 («Рысь»).
Задача данного комплекса - повысить эффективность контроля на трассах столицы. Также аэростаты будут следить за состоянием движения на дорогах. На дирижаблях будут установлены специальные оптические системы, схожие с теми, которыми комплектуются вертолеты-разведчики.
Из единого наземного центра будет осуществляться координация наземных и воздушных сил. Эксплуатантом дирижаблей является авиационный полк МВД. На завершающих полетах присутствовал представитель заказчика - полковник Магдалев Юрий Михайлович, начальник летно-методического отдела центра авиации МВД РФ, который вместе с пилотом воздухоплавательного центра «Авгуръ» (Архивная копия от 25 сентября 2016 на Wayback Machine) Леонидом Путинцевым отправился в полет и признал прекрасные летные характеристики дирижабля.
Уже в апреле над МКАД начнет работу первый из двух дирижаблей. Аппарат будет приравнен к воздушным судам (как самолеты или вертолеты). После сдачи первого дирижабля начнутся сертификационные испытания второго подобного аппарата.
Иными словами, воздухоплавательный комплекс станет частью столичной программы повышения безопасности дорожного движения и на нем будут обкатаны основные методики использования воздухоплавательных систем в инфраструктуре города.
Аэростаты будут висеть над наиболее проблемными участками дорог, где чаще всего происходят заторы, и в режиме он-лайн передавать информацию через камеры видеонаблюдения в единый диспетчерский центр.
После анализа в диспетчерском центре полученной с воздуха информации в случае необходимости будут выезжать сотрудники ГИБДД для решения на месте возникшей проблемы. Подобные воздухоплавательные системы уже давно используются за рубежом.
Также с помощью этих аэростатных систем можно решать ряд дополнительных задач, в том числе отслеживать порядок на улицах или техногенные аварийные ситуации.
В феврале 2004 года было принято постановление правительства Москвы, в котором было указано, что для оперативных целей для Управления внутренних дел Москвы будут создаваться дирижабли для переброски 6-8 человек.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.