В аэропорту Израиля два самолета едва не разбились из-за неисправности прибора
15 июня 2009 года
В израильском аэропорту имени Бен-Гуриона утром произошло ЧП. Два пассажирских самолета, заходивших на посадку, едва не разбились из-за ошибочной информации, передаваемой системой автоматической посадки, сообщает NEWSru Israel.
Как отмечает издание, инцидент произошел две с половиной недели назад, когда борт 104 авиакомпании "Эль-Аль", возвращавшийся из Торонто, и борт 752 авиакомпании "Исраэр", возвращавшийся из Словении, заходили на посадку рано утром в условиях плохой видимости.
Из-за сильного тумана пилоты не видели посадочной полосы, на которую должны были приземлиться, и заходили на посадку при помощи прибора автоматической посадки ILS. Незадолго до посадки один из диспетчеров заметил, что оба самолета находятся на слишком малой высоте и если не изменят траекторию движения, врежутся в землю, не долетев до аэропорта.
Диспетчер связался с пилотами и сообщил им, что они летят слишком низко. Пилоты сообщили ему, что садятся по лучу ILS. В итоге диспетчер велел им набрать высоту. Один рейс был направлен на посадку в аэропорту Ларнаки, Кипр, а второй был посажен в аэропорту Эйлата.
Проверка, проведенная управлением аэропортов, показала, что прибор ILS, помогающий пилотам сажать самолеты, передавал ошибочную информацию из-за густой растительности, мешавшей передаче данных. Ситуация усугублялась тем, что на 26-ю полосу, где едва не произошел инцидент, самолеты заходят с северо-востока на юго-запад, и перед посадкой пролетают над гористой местностью.
Заново откалибровать прибор удалось только со второй попытки, после того как вся растительность вокруг прибора была выкорчевана.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
