В аэропорту Хитроу установили систему отслеживания дронов и их операторов
16 января 2020 года
В лондонском аэропорту Хитроу установили систему обнаружения, сопровождения и идентификации дронов, находящихся в закрытой для полетов зоне. Система также позволяет определять местоположение оператора беспилотника, передает Bloomberg.
Любительские дроны, число которых стремительно выросло за последние годы, могут представлять угрозу для пассажирских лайнеров, если владельцы беспилотников по незнанию или намеренно нарушают правила эксплуатации дронов, которые запрещают полеты вблизи аэропортов. В связи с этим власти разных стран вводят ограничения на использование беспилотников, а администрации аэропортов задумываются об установке систем для отслеживания и борьбы с дронами.
Как пишет N+1, о системе, установленной в Хитроу французской компанией Thales, известно немногое. Ее точный состав и функционал не раскрываются. По данным журналистов, система включает голографический радар компании Aveillant, способный обнаруживать дроны на расстоянии до 5 километров. Похожую систему обнаружения дронов компания Thales также установила в парижском аэропорту Шарль-де-Голль.
Напомним, с 13 марта 2019 года владельцам дронов в Великобритании запрещено поднимать беспилотники в воздух в радиусе трех миль (4,8 км) от аэропортов, тогда как до этого полеты беспилотников были запрещены в радиусе 0,6 мили (около 1 км). Это ужесточение правил эксплуатации беспилотников стало реакцией на инцидент в Лондонском аэропорту Гатвик в декабре 2018 года – тогда неопознанные беспилотники на 36 часов парализовали работу второго по загруженности аэропорта страны (после Хитроу) накануне Рождества. Эта история затронула 140 тысяч пассажиров, но ответственных за запуск дронов над Гатвиком не нашли, и не исключено, что беспилотников попросту не было.
29 ноября прошлого года в Великобритании истек срок, в течение которого владельцы дронов массой свыше 250 граммов должны были зарегистрировать беспилотники – с 30 ноября использование незарегистрированного дрона чревато штрафом в 1000 фунтов стерлингов. Регистрировать дроны весом от 250 граммов также нужно в США, а с сентября прошлого года требование о регистрации таких беспилотников действует и в России. При этом в российском законодательстве указано, что владельцы беспилотников должны не только ставить дроны на учет, но и согласовывать их полеты.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
