В двигателях, созданных для ракет семейства «Ангара», обнаружили опасный дефект
18 января 2019 года
Специалисты НПО "Энергомаш", разработавшего двигатель РД-191 для ракет-носителей семейства "Ангара", сообщили о выявлении в двигателе дефекта, который может привести к разрушению ракеты во время старта. Об этом говорится в докладе, подготовленном к Королевским чтениям по космонавтике, которые пройдут в Москве в конце января. Основные тезисы доклада приводит РИА "Новости".
В докладе отмечается, что важной особенностью ракеты-носителя "Ангара-А5" является пакетное расположение первой и второй ступеней, при котором четыре блока первой ступени окружают блок второй. Такая конструкция приводит к необходимости дросселирования (работы при пониженном давлении) и продолжительной работы двигателя центрального блока на режиме 30% от номинального значения тяги.
При этом в условиях тяги ниже 38% в двигателях РД-191 начинаются низкочастотные колебания, которые могут "привести к возникновению резонанса и разрушению конструкции ракеты-носителя", полагают эксперты.
Разработчикам известно об этой проблеме, и для борьбы с ней в конструкцию двигателя был внедрен специальный клапан, который позволяет уменьшить амплитуду колебаний. Испытания показали эффективность клапана, но результат установки, может быть разным на различных экземплярах двигателя. В связи с этим авторы доклада призывают коллег продолжить совершенствовать РД-191, а также более подробно изучать явление низкочастотных колебаний, пишет РБК.
Позднее в НПО "Энергомаш" опровергли сообщения о дефекте РД-191. "Сообщения, появившиеся в СМИ о дефекте в двигателях РН "Ангара", содержат недостоверную информацию, вырванную из контекста тезисов доклада специалистов АО "НПО Энергомаш" для Академических чтений по космонавтике", - цитирует заявление предприятия ТАСС.
В НПО подчеркнули, что "технология изготовления и объем испытаний при изготовлении двигателя РД-191 в полной мере подтверждают соответствие двигателя требованиям технического задания". Также в сообщении отмечается, что на РД-191 впервые в мире был предусмотрен режим понижения тяги до 30%, хотя обычно диапазон регулирования тяги составляет от 50% до 100%.
Во время экспериментов с новым режимом специалисты столкнулись с неустойчивой работой двигателя при глубоком дросселировании, что проявлялось в низкочастотных колебаниях тяги, но затем НПО разработало комплекс мероприятий, "внедрение которых обеспечило устойчивую работу двигателя РД-191".
"Ангара" представляет собой семейство модульных экологически чистых ракет-носителей, использующих в качестве топлива кислород и керосин. Семейство включает носители легкого класса "Ангара-1.2", среднего - "Ангара-А3", тяжелого - "Ангара-А5" (с модификациями "А5М" (модернизированная) и "А5П" (пилотируемая), а также повышенной грузоподъемности - "Ангара-А5В". Пока состоялся лишь один пуск тяжелой ракеты "Ангара-А5" – это произошло в 2014 году. Второй запуск был намечен на 2016 год, но его перенесли на конец 2019 года.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
