Викиновости

В декабре в небо России вместо Ту-134 поднимется новый пассажирский самолет Ту-334 (ФОТО)

13 октября 2003 года

Самый нужный российским авиакомпаниям ближнемагистральный самолет Ту-334 в декабре 2003 года получит сертификат летной годности. Об этом сообщил на конференции по воздушному транспорту «Крылья России» председатель Совета директоров компании «Национальный проект-334» Александр Волков.

Серийное производство Ту-334 начнут на киевском заводе «Авиант» и на предприятии Российской самолетостроительной корпорации «МиГ» в подмосковных Луховицах. До 2009 года будет построено не менее 100 самолетов, из них половина - на Украине и половина - в России. Сдача в лизинг этой машины будет вестись российскими компаниями, сообщает ИТАР-ТАСС.

Эксплуатация Ту-334 в авиакомпаниях окажется рентабельной, если его цена не будет превышать 12-13 млн долларов. Но для самолетостроителей он обходится в 16,5-17,5 млн. Решить проблему предполагается с помощью двух основных рычагов. Во-первых, увеличением государственной субсидии на выплату процентных ставок по кредитам. Во-вторых, увеличением срока лизинга. В настоящее время ведутся переговоры со Сбербанком РФ о доведении этого срока до десяти лет.

Справка:

Самолет ТУ-334 - российский ближнемагистральный турбореактивный самолет на 102 пассажира и дальностью полета 3150 км с расчетной коммерческой нагрузкой. ТУ-334 создан на базе перспективных разработок в области аэродинамики, конструкции, материаловедения, бортового оборудования и оснащен высокоэкономичными двигателями. Это позволило достичь высоких аэродинамических характеристик и низких эксплуатационных расходов.

Задание на разработку 100-местного ближнемагистрального самолета, предназначенного для замены самолетов Ту-134, ОКБ А.Н.Туполева получило еще в 1986 году. Самолет, получил обозначение Ту-334. Было решено использовать двигатели Д-436Т. В конструкции планера широко используются композиционные материалы.

Самолет оснащен цифровым комплексом авионики и электродистанционной системой управления с шестью цветными дисплеями для вывода информации о полете и данных о работе бортовых систем и силовой установки, автоматической системой самолетовождения, системой предупреждения опасного сближения с землей, микроволновой системой посадки и т.д:.

В перспективе не исключается применение на самолете двигателей BR715 немецко-английского консорциума BMW/Rolls Royse, а также авионики фирм Rockwell Collins, Honeywell Inc. и IliedSignal.

Первый опытный самолет Ту-334 был построен на опытном заводе «Опыт» в конце 1993 года и в начале 1994 года был доставлен в ЛИИ им. М.М.Громова. В августе 1995 года во время авиационно-космической выставки «МАКС-95» состоялась его официальная презентация.

Первый полет самолета ТУ-334-100 состоялся 8 февраля 1999 года.

На основе исходной модификации разрабатывается вариант Ту-334-200 с удлиненным фюзеляжем (110/126 мест) и более мощными ТРДДД-436Т2 и вариант Ту-334-100Д для авиалиний увеличенной протяженности.

Технические характеристики:

Размеры

размах крыла - 29,8 м длина самолета - 31,26 м высота - 9,38 м площадь крыла - 83,23 кв.м угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд - 24 градуса максимальная ширина фюзеляжа - 3,8 м

Двигатели

ТРДД Д-436Т-1 Запорожского моторостроительного КБ с реверсивными устройствами

Число мест

экипаж - 2 человека пассажиров в кабине двух классов - 92 человека в экономическом классе - 102-110 человек в туристическом классе - 102 человека

Летно-технические характеристики

крейсерская скорость - 800-820км/ч дистанция сбалансированного взлета - 1900 м дальность полета с максимальной коммерческой нагрузкой - 1200 км дальность полета с коммерческой нагрузкой 9250 кг (102 пассажира) - 2000 км дальность полета с коммерческой нагрузкой 7000 кг (72 пассажира) - 3150 км эксплуатационный потолок - 11000 м потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) - 2200 м.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В декабре в небо России вместо Ту-134 поднимется новый пассажирский самолет Ту-334 (ФОТО)», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.



Источник — https://ru.wikinews.org/w/index.php?title=В_декабре_в_небо_России_вместо_Ту-134_поднимется_новый_пассажирский_самолет_Ту-334_(ФОТО)&oldid=16103400