В диссертации министра транспорта нашли масштабные заимствования, то есть «классический „сплошняк“
31 января 2014 года
Очередной диссертационный скандал разразился на сей раз вокруг научной работы члена правительства России - министра транспорта Максима Соколова. Сообщество «Диссернет» (Архивная копия от 25 октября 2014 на Wayback Machine) проверило диссертацию Соколова на тему «Развитие акционерного учредительства и фондового рынка в России: 1870-1914 гг.»: некорректные заимствования были обнаружены почти на каждой странице основной части работы.
Активисты «Диссернета» обнаружили плагиат, а точнее, куски текста, не оформленные в соответствии с правилами цитирования, на 108 страницах диссертации. Свой труд Соколов написал, «опираясь» на две научные работы, защищенные в 1999 и 2002 годах. При этом первая работа - диссертация Артема Смирнова «Государственное регулирование рынка частных ценных бумаг в России, 1890-1914 гг.» - была защищена у того же научного руководителя - Геннадия Богомазова, сообщают активисты. Заимствования из этой научной работы были найдены почти на 80 страницах.
Вторая диссертация «Акционерное предпринимательство в экономике России: исторические формы и теоретические концепции», на которую «ориентировался» Соколов, принадлежит Сергею Лукину, выпускнику того же вуза (СПбГУ). Из этой работы было взято меньше - одинаковые части найдены на 29 страницах диссертации Соколова.
«Это совершенно классический «сплошняк», составленный из двух чужих текстов, аккуратно притертых встык один к другому. На сплошняке этом - следы типовых попыток чуть припудрить заимствования легкой правкой, заменами отдельных предлогов, добавкой или сокращением случайных прилагательных, разбиением на абзацы иной длины и прочей ерундой», - прокомментировал в своем блоге результаты проверки журналист Сергей Пархоменко.
В основной части всего лишь семь страниц оказались оригинальными, во всяком случае, на сайте «Диссернета» отмечено, что на них «масштабные заимствования пока не обнаружены». Титульный лист, оглавление, введение и заключение, список литературы, приложения, таблицы, рисунки по традиции не подлежат текстовому анализу.
Отметим, что, в отличие от участников предыдущих скандалов, министр транспорта Максим Соколов заслужил положительные отзывы. Например, Пархоменко, сославшись на отзывы бывших коллег Соколова, назвал министра «разумным, эффективным руководителем, хорошо понимающим в своем деле, открытым для контактов с людьми, слышащим и ценящим чужое мнение». В «Новой газете» о Соколове также отозвались как о «современном, контактном государственном служащем». Поэтому министру было предложено восстановить свою репутацию, добровольно подав заявление в ВАК об аннулировании диссертации.
Однако вряд ли министр так поступит. В пресс-службе Минтранса процитировали комментарий Соколова: «Моя диссертация прошла процедуру публичной защиты и была единогласно одобрена Диссертационным советом такого авторитетного вуза, как Санкт-Петербургский государственный университет. Диссертационный совет не нашел в ней никаких нарушений. В течение трех лет - срока, установленного законодательством для оспаривания ученых степеней, никаких претензий в адрес диссертации высказано не было».
«Подумайте, Максим Юрьевич. Просто наедине с собой подумайте. Прислушайтесь к самому себе, а не к хору трусливых мошенников, в окружении которых вы вдруг из-за этой чертовой диссертации оказались», - предложил Пархоменко, добавив, что несмотря истекший срок давности для апелляции по диссертации, «ничего еще не поздно».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
