В дни 50-летия «АвтоВАЗа» президент концерна заявил, что намерен снизить цены на бюджетные модели Lada
20 июля 2016 года
20 июля 2016 года ОАО «АвтоВАЗ» отмечает юбилей. Ровно полвека назад в 1966 году было принято правительственное постановление о строительстве в Тольятти автомобильного завода. Сегодня этот завод является крупнейшим в России и Восточной Европе производителем легковых автомобилей.
Над проектом предприятия, подразделения которого занимают площадь, сопоставимую с небольшим райцентром, трудились сразу 50 проектных институтов.
За всю историю автозавода было собрано более 28,5 млн машин 40 различных серийных моделей. И каждая из них становилась событием в масштабах страны и пользовалась устойчивым спросом. Среди бестселлеров - ВАЗ-2101 и ВАЗ-2106, продажи каждой из которых превысили четыре миллиона. Семейство LADA Samara достигло пятимиллионного тиража. Легендарный внедорожник LADA 4х4 преодолел двухмиллионную отметку.
Сегодняшний успех LADA обеспечивают модели Vesta и XRAY. Сразу после начала продаж новинки LADA вышли на лидирующие позиции: LADA Vesta входит в ТОП-5 самых продаваемых моделей в России, а LADA XRAY - в ТОП-20.
Нынешний президент «АвтоВАЗа» Николя Мор в своем поздравлении заявил, что завод переживает сейчас непростые времена, «но тот запас прочности, который мы накопили за предыдущие 50 лет, a также всесторонняя поддержка как со стороны федеральных и региональных властей, так и наших акционеров - Альянса Renault-Nissan и корпорации «Ростех», позволяют нам уверенно смотреть в будущее и планомерно наращивать долю LADA на российском и экспортных рынках. У нас есть все, чтобы быть успешными, - профессиональная команда, фундаментальные компетенции, современное, конкурентное производство, новые продукты и самое главное - большое желание работать».
По словам президента «АвтоВАЗа», предприятию удалось освоить почти 20% российского рынка легковых автомобилей. На такие показатели завод вышел по итогам первого полугодия 2016 года. Всего в текущем году завод планирует выпустить 416 тысяч автомобилей. Это машины четырех брендов - LADA, Renault, Nissan и Datsun, которые производятся в Тольятти и Ижевске, а также машинокомплекты, которые поставляются на сборочные производства в другие страны.
Однако Мор отметил, что цены на продукцию завода слишком высокие, и выразил надежду, что себестоимость автомобилей будет снижена. «Продажная цена автомобилей слишком высокая, особенно это касается бюджетных моделей, таких как, например, Lada Granta. Мы ожидаем, что в результате взаимодействия с нашими поставщиками себестоимость автомобилей будет снижаться. Наша задача - улучшить на 10% локальную интеграцию в течение ближайших трех лет», - цитирует руководителя предприятия ТАСС.
Мор полагает, что в текущей ситуации следует использовать российскую валюту для расчетов с поставщиками.
Празднование юбилея «АвтоВАЗа» продлится целых 4 года
Кульминацией празднования юбилея «АвтоВАЗа» станет 19 апреля 2020 года - 50-летие выпуска первого автомобиля.
План мероприятий сформирован на уровне правительства России и включает в себя масштабные изменения во всех сферах жизни городского округа Тольятти.
Председателем рабочей группы по подготовке празднования, в которую входят представители федеральной и региональной власти, стал заместитель председателя правительства Российской Федерации Аркадий Дворкович. Курирует подготовку глава Администрации президента РФ Сергей Иванов.
В честь юбилея автозавода с начала 2016 года уже прошли различные праздничные мероприятия. Несколько дней назад состоялся День открытых дверей. Все желающие смогли посетить «АвтоВАЗ» без пропусков прессовый цех, линию сварки и сборки автомобилей, пройти тест-драйв автомобилей LADA, принять участие в различных конкурсах и соревнованиях.
В юбилею был создан промосайт, посвященный «АвтоВАЗу», 50.avtovaz.ru (Архивная копия от 22 июля 2021 на Wayback Machine), который позволят узнать больше интересных фактов из истории автозавода.
Особым подарком поклонникам LADA стала юбилейная серия автомобилей Vesta и XRAY. Автомобили в «юбилейном» исполнении базируются на максимально оснащенных топ-версиях моделей и отличаются оригинальной красно-черной отделкой салона, особыми колесными дисками и дополнительным логотипом. К юбилею изготовлено по 500 экземпляров каждой модели.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
