В дорожных тендерах Москвы нашли нарушения почти на 100 млрд
18 февраля 2014 года
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) нашла нарушения в конкурсной документации на дорожное строительство в Москве на 95 миллиардов рублей. Самые крупные среди оспоренных тендеров - на строительство участка трассы Москва - Петербург и реконструкцию Калужского шоссе. Столичное правительство уверяет, что причиной нарушения стало техническое несовершенство сайта госзакупок, сообщает РБК daily.
Все жалобы в антимонопольную службу были поданы общественной организацией "Безопасное Отечество", на сайте которой указано, что она специализируется на обжаловании нарушений в ходе проведения конкурсов и аукционов при размещении госзаказов. Сказано, что на рассмотрении жалоб в ФАС "у представителей Депстроя волшебным образом появилась недостающая документация", при этом ее дважды меняли по ходу дела.
Как сообщили РБК daily в ФАС, в документации объявленных тендеров, размещенной на официальном сайте, отсутствовали проектно-сметная документация и обоснование цены контракта, пояснили в антимонопольном ведомстве. Теперь документацию переделывают, а желающим принять участие в строительстве скоростной автотрассы Москва - Санкт-Петербург придется подождать еще как минимум полтора месяца.
В тендерном комитете уверяют, что в недостатке документации виноват сайт госзакупок, который якобы не принимает большие объемы информации. Поэтому объемные документы - сметы и проекты - "довешиваются" постепенно.
В списке оспоренных тендеров конкурсы на строительство трассы Москва - Санкт-Петербург от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе на 23,3 миллиарда рублей, реконструкция 30-километрового участка Калужского шоссе на 25,6 миллиарда рублей, строительство Северо-Восточной хорды от Измайловского до Щелковского шоссе на 12,3 миллиарда рублей, на подрядные работы на развязке МКАД и Профсоюзной улицы, на реконструкцию участка МКАД от Каширского шоссе до Варшавского и несколько более мелких тендеров.
Наиболее вероятными участниками этих тендеров игроки рынка называют "Мостотрест" Аркадия Ротенберга, АРКС Геннадия Тимченко, "Ингеоком" семьи Рудяков.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
