В катастрофе Boeing-737 в ДР Конго погибли семь человек
1 мая 2009 года
Число погибших в результате крушения Boeing-737 в Демократической Республике Конго (ДРК) достигло семи человек. Об этом, как передает Reuters, сообщил министр транспорта страны. По словам чиновника, на борту самолета находились два пилота и пять механиков. Пассажиров на борту не было. Ранее сообщалось о двух погибших. Таким образом, согласно новым данным, выживших в катастрофе нет, передает Associated Press.
Как передает агентство, среди погибших был гражданин Франции. Два человека, о гибели которых сообщалось изначально, были членами экипажа самолета, принадлежавшего авиакомпании BAKO Air.
Напомним, самолет Boeing-737 упал в среду в 210 км от города Киншаса. Он направлялся из города Банги, столицы Центральноафриканской Республики, в столицу Зимбабве - город Хараре для проведения технической проверки. Крушение произошло вскоре после остановки в Браззавиле. О причинах происшествия пока ничего не сообщается.
Вскоре после трагедии сообщалось, что на месте катастрофы найдены две идентификационные карты на имя алжирского пилота и студента из Браззавиля.
Как передает РБК, авиакатастрофы в Африке происходят гораздо чаще, чем в других частях света. Как правило, их причинами являются несоблюдение элементарных правил безопасности при полетах и старый авиационный парк.
Последняя крупная авиакатастрофа в ДРК произошла в апреле 2008 года, когда самолет упал на жилые дома в районе Гома на востоке страны. Тогда погибли около 40 человек, свыше сотни были ранены.
А в октябре 2007 года грузовой самолет Ан-26 врезался в жилой массив в пригороде Киншасы. Погибли 52 человека, в том числе трое россиян - командир корабля, второй пилот и бортмеханик.
Всего же с 1996 года в ДРК произошло около 20 крупных авиакатастроф.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
