В конце 2017 года в Шушарах построят новое депо метрополитена
8 мая 2014 года
В Петербурге объявлен конкурс на строительство электродепо «Южное», в котором будут парковаться составы 5-й линии метро. Ввести его в эксплуатацию нужно до конца 2017 года.
С 2013 года ОАО «Метрострой» ведет строительство новых перегонов Фрунзенского радиуса 5-й линии. Ветка будет удлинена до шушарской промзоны, и на этом участке появятся станции «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Проходку тоннеля начали из Шушар. За прошедшее время щит дошел до площади в конце Бухарестской улицы, о чем на минувших праздниках возвестил выплеском бетона из-под земли на проезжую часть.
Официальный представитель Метростроя сообщил ранее, что перед компанией поставлена задача сдать весь этот комплекс в 2017 году. Ради этого проходчики начали работы раньше времени — еще до розыгрыша госконтракта и выдачи разрешения на строительство.
Вчера КРТИ объявил конкурс на строительство второй очереди проекта — электродепо «Южное», в котором будут отстаиваться поезда. Оно появится рядом со станцией «Шушары» — в квартале между Кольцевой автодорогой, Софийской, Автозаводской улицами и Автозаводским проездом.
Проект комплекса разработало ОАО «Ленгипротранс». На участке площадью 29 гектаров планируется проложить 41 путь. Это позволит ночью оставлять здесь 28 составов. Помимо путей, будут построены отстойно-ремонтный, административно-бытовой корпуса, электровозный цех, столовая и другие здания.
В проектной документации говорится, что для строительства было выбрано неблагоприятное место: грунты относятся к «сильнопучинистым и чрезмернопучинистым», они имеют «высокую степень агрессивного воздействия к железобетонным конструкциям», на площадке зафиксировано «опасное воздействие блуждающих токов», да и вообще территория подтоплена.
По условиям, сдать объект нужно не позднее декабря 2017 года. То есть не исключено, что депо будет запущено одновременно с тремя новыми метростанциями.
Источники
правитьЭта статья содержит материалы из статьи «В конце 2017 года в Шушарах построят новое депо метрополитена», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.