Викиновости

В кризис россияне предпочитают дешевые автомобили

31 августа 2009 года

Средняя стоимость автомобиля на российском рынке снизилась в первом полугодии на 19,2%, до 18 000 долларов, - в основном из-за девальвации рубля. В результате сегмент рынка с ценой до 6000 долларов вырос с нуля до 5%, а продажи в сегменте 6000—10 000 долларов увеличились с 12,6% до 30%. Зато сегмент 10 000—20 000 долларов, напротив, сократился с 44,7% до 25,7%, пишет газета «Ведомости» со ссылкой на данные «Автостата».

Кризис снизил и покупательную способность россиян, и доступность автокредитов, говорит директор аудита автомобильных компаний PricewaterhouseCoopers Андрей Комаров. Если в 2008 году, по данным «Автостата», в кредит было продано 46% автомобилей, то в январе этого - 11%. Пострадали в первую очередь продажи автомобилей среднего класса, поскольку именно эти машины в основном и брали в кредит, отмечает Комаров.

Изменение спроса уже фиксируется статистикой: в десятке самых продаваемых машин, по данным АЕБ, бюджетным машинам в июле достались восемь позиций, в то время как в январе - лишь шесть. А доля самого продаваемого бюджетного автомобиля - Lada - за семь месяцев этого года выросла с 24,9% до 28%.

KPMG провела опрос топ-менеджеров автоконцернов и их дилеров по всему миру. Три четверти из них уверены, что смещение спроса в сторону доступных автомобилей сохранится в течение следующих пяти лет. Это, по мнению опрошенных, приведет к снижению лояльности покупателей к известным брендам, поскольку те будут уделять больше внимания цене автомобилей.

Производители ждут, что в ближайшие несколько лет рынок будет расти в основном за счет недорогих моделей. Некоторые компании, например узбекская GM-Daewoo, уже представили более дешевые антикризисные комплектации своих моделей.

Представитель Renault отмечает: «Мы изначально заходили на рынок с Logan, понимая, что сегмент доступных автомобилей в России самый интересный. А в начале следующего года на «Автофрамосе» будет запущена вторая очередь завода на 80 000 машин в год, где будет производиться еще одна модель того же класса, что и Logan, - хетчбэк Sandero».

GM делает ставку на бренд Chevrolet - ее завод в Санкт-Петербурге помимо Lacetti скоро начнет выпуск еще одной модели класса C - Cruze, говорит представитель GM. Volkswagen в ноябре этого года выводит на рынок новый Polo, а в следующем году начнет производство в Калуге нового бюджетного седана, разработанного специально для России.

Для более дорогого сегмента спад спроса стал очевиднее, и производители фокусируются на производстве более дешевых автомобилей, одновременно сокращая выпуск дорогих машин, отмечает партнер KPMG Лидия Петрашова.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В кризис россияне предпочитают дешевые автомобили», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.



Источник — https://ru.wikinews.org/w/index.php?title=В_кризис_россияне_предпочитают_дешевые_автомобили&oldid=15457105