В крупнейшем московском аэропорту «Домодедово» решено не строить третью полосу
1 сентября 2010 года
Правительство определило порядок финансирования принадлежащей государству инфраструктуры в московских аэропортах. Премьер Путин поручил Минтрансу, Минэкономразвития и Минфину «обеспечить финансирование и развитие московского авиатранспортного узла с учетом реконструкции существующих взлетно-посадочных полос в аэропортах «Внуково» и «Домодедово» и строительства третьей ВПП в аэропорту «Шереметьево».
Источник «Коммерсанта» в Росавиации подтвердил, что третья ВПП в «Домодедово» в обозримом будущем строиться не будет, а в группе «Ист-Лайн», управляющей «Домодедово», сообщили, что ВПП N 1, построенную в 1968 году, нынешнее техническое состояние покрытия позволяет эксплуатировать только до 2014 года.
Одна полоса не сможет обслужить всех пассажиров, заявили в пресс-службе компании. Потеря пропускной способности составит около 15 млн пассажиров в год, их не сможет взять на себя ни «Шереметьево», ни «Внуково».
Сроки начала реконструкции ВПП в «Домодедово» и «Внуково» в Минтрансе не назвали, но признали, что во время реконструкции эти аэропорты будут работать «с ограничениями».
Если «Домодедово» останется к 2015 году с одной действующей полосой, «аэропорт потеряет перспективы развития, а его пассажиров со временем оттянут «Внуково» и «Шереметьево», - считает глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Пантелеев. Крупные иностранные авиакомпании, члены глобального альянса Star Alliance, могут сменить аэропорт базирования, в результате рыночная стоимость «Домодедово» резко снизится.
«В контексте идеи чиновников создать единую управляющую компанию для всех трех московских аэропортов позиции частных акционеров «Домодедово» в этих переговорах будут серьёзно ослаблены», - отмечает эксперт.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
