В крушении А-320 виноват экипаж, считают специалисты
14 июня 2006 года
Причиной катастрофы пассажирского самолета А-320 в Черном море стали ошибки в действиях экипажа. Об этом пишет газета «Московский Комсомолец» со ссылкой на анонимный источник в комиссии по расследованию факта крушения лайнера. Расшифровка обоих «черных ящиков» показала, что пилоты потеряли «пространственную ориентировку» в плохих погодных условиях. Установлено, что во время второго разворота, на который отправил самолет диспетчер сочинского аэропорта Адлер, лайнер управлялся экипажем вручную. Кроме того, пилоты допустили слишком большой крен во время разворота. Эти факторы, по мнению специалистов, и привели к катастрофе.
Ранее появлялась информация о том, что к катастрофе самолета мог привести либо отказ техники, либо отсутствие топлива в баках А-320. Ожидается, что официальные результаты расследования будут объявлены через несколько дней. Специалисты из Межгосударственного авиационного комитета (МАК) сейчас пытаются найти «обтекаемые» формулировки, чтобы обвинения экипажа не звучали слишком жестко, пишет издание.
Напомним, что третьего мая 2006 года при подлете к аэропорту Адлера потерпел катастрофу пассажирский самолет Airbus А-320 армянской авиакомпании «Армавиа». На его борту находились 113 человек, среди них - 27 граждан России. Все пассажиры и члены экипажа погибли. Речевой и параметрический самописцы были подняты со дна Черного моря 22 и 24 мая. Их расшифровкой занималась техническая комиссия МАК, в состав которой входят специалисты из Франции, Армении и России, сообщает Lenta.ru.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
