В марте объявят конкурс на предпроект пробивки Шкиперского до ЗСД
29 января 2013 года
Конкурс на предварительный проект продления Шкиперского протока до Западного скоростного диаметра собираются объявить в марте. Пробивка необходима для устройства в будущем развязки с Западным скоростным диаметром.
Заказчиком на строительстве центрального участка выступает стратегический партнер ОАО «Западный скоростной диаметр» ООО «Магистраль Северной столицы». Проектирование вело ЗАО «Институт „Стройпроект“». Генподрядчиком выбран петербургский филиал зарубежной акционерной компании «Айси Асталди» (объединение турецкой и итальянской компаний), субподрядчиком — ООО «А-проект». Постепенно начинается строительство.
Как сообщили сегодня «Карповке» в ОАО «ЗСД», в утвержденном Главгосэкспертизой проекте центрального участка ЗСД развязка со Шкиперским протоком включена как перспективная. Техническая возможность по ее строительству есть, но в объем работ компании строительство данной развязки не включено.
Поэтому конкурс на предпроект объявит комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Решение по строительству развязки зависят от решения городских властей. Также перспективными являются развязки с Мичманской улицей и Шуваловским проспектом. В 2015 году, когда по ранее озвученным планам планируется достроить центральный участок ЗСД, на Васильевском острове точно появится одна развязка — в северной части острова.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «В марте объявят конкурс на предпроект пробивки Шкиперского до ЗСД», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
