В метро Сингапура появились поезда без машинистов

20 июня 2003 года

В Сингапуре в пятницу введена в строй полностью автоматизированная линия метрополитена, на которой поезда следуют без машинистов.

Контроль за составами осуществляют более 500 компьютеров при помощи оптико-волоконной сети, которая отслеживает все параметры их движения. Внутри вагонов установлены камеры слежения, которые обеспечивают связь между пассажирами и персоналом метрополитена.

Линия имеет протяженность 20 километров и включает 16 станций. Ее строительство началось в 1996 году и обошлось бюджету в 4,6 млрд сингапурских долларов (2,7 млрд долларов США), сообщает РИА "Новости".

Сингапур располагает одной из самых эффективных в мире транспортных систем. Правительство города-государства проводит политику, направленную на то, чтобы население пользовалось не личными автомобилями, а общественным транспортом.

Уровень налогов на персональный автотранспорт в Сингапуре - один из самых высоких в мире. Тем самым власти стремятся решить проблемы дорожных пробок и загрязнения окружающей среды.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В метро Сингапура появились поезда без машинистов», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.