В московском «Шереметьево-1» будет введен 100-процентный досмотр багажа пассажиров
29 марта 2001 года
В московском аэропорту «Шереметьево-1» в ближайшее время будет введен 100-процентный досмотр багажа пассажиров на международных авиалиниях, а также «на направлениях повышенного риска». Так по крайней мере на брифинге в Москве заявил генеральный директор ЗАО «Аэромар - авиационная безопасность» Анатолий Ширяев.
На аэропорты возложено обеспечение авиационной безопасности, но техническое оснащение большинства из них не позволяет этого сделать в должной мере. Так что проблема введения 100-процентного досмотра багажа связана прежде всего с отсутствием достаточного финансирования российских аэропортов, отметил руководитель департамента авиационной безопасности и специального обеспечения полетов министерства транспорта России Валерий Салеев.
Обновление же техники требует достаточно больших средств. В частности, система, способная обнаружить пластиковую взрывчатку, стоит более 1 млн. долларов, сообщает «Эхо Москвы» со ссылкой на «Интерфакс». По словам Валерия Салеева, имеющаяся в аэропортах техника в основном была приобретена еще более 10 лет назад.
Исключением, по его словам, является московский аэропорт «Домодедово», который закупил различное дорогостоящее оборудование, необходимое для досмотра пассажиров и багажа, а также для обеспечения охраны аэродрома и воздушных судов.
В целом, по словам Салеева, для технического оснащения аэропортов России требуется около 60 млн. долларов. В связи с этим, как он отметил, Министерство транспорта России решает вопрос организации лизинга досмотровой техники.
Пока же принято решение принять во всех аэропортах России дополнительные меры по обеспечению авиационной безопасности, сообщил Салеев, не уточнив, однако, будет ли проводиться полный осмотр багажа пассажиров по всей стране. Статистка свидетельствует, что только за 2000 год службы авиационной безопасности российских аэропортов и авиакомпаний изъяли 205 единиц огнестрельного оружия при попытке пассажиров пронести их на борт воздушного судна. Также в прошлом году было предотвращено более 150 актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации. В аэропортах России в прошлом году досмотрено 30 миллионов пассажиров, их ручной клади и багажа. При этом пресечено 19 тысяч попыток пронести в воздушное судно запрещенные к перевозке предметы и вещества, было изъято всего около 7 тысяч единиц различного оружия, 71 тысяча боеприпасов и 154 кг взрывчатых веществ.
Между тем количество противозаконных актов на российском воздушном транспорте в 2000 году значительно сократилось. Среди таких актов можно назвать угон самолета в Турцию 11 ноября, две попытки диверсии, 62 угрозы, 53 случая противоправного поведения пассажиров на борту воздушных судов.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
