В московском метро погиб пассажир, упав на рельсы на станции «Орехово»
13 сентября 2013 года
В московском метро случилось очередное ЧП: на станции «Орехово» Замоскворецкой линии Московского метрополитена погиб человек, упав на рельсы. Об этом сообщает пресс-служба(недоступная ссылка) столичного департамента транспорта.
Во время поднятия пассажира с путей снималось напряжение. Из-за этого было приостановлено движение в сторону центра. Движение поездов уже восстановлено.
Последний инцидент в метро произошел вчера: на станции «Серпуховская» Серпуховско-Тимирязевской линии разъединились вагоны. Около 10 минут пассажиры находились в аварийных вагонах, но впоследствии все были выведены из состава, никто не пострадал. В результате инцидента около часа поезда не ходили от станции «Нагорная» до станции «Боровицкая».
«Горячее» лето в метро плавно перешло в осень
Этим летом столичную подземку неприятности преследовали одна за другой. 5 июня в час пик в московском метро между станциями «Охотный ряд» и «Библиотека имени Ленина«Загорелся высоковольтный кабель, начался пожар и, как следствие, сильное задымление. В связи с происшествием движение поездов на участке от станции «Парк культуры» до «Комсомольской» временно приостанавливалось. В связи с сильным задымлением были эвакуированы 1,5 тысячи человек. Пострадали несколько десятков человек, некоторым понадобилась госпитализация. В основном люди обращались по поводу отравления угарным газом.
11 июня на перегоне между станциями метро «Серпуховская» и «Тульская» на 40 минут встал состав с 900 пассажирами. По рассказам очевидцев, было совсем нечем дышать. Причиной инцидента стал неисправный тормоз одного из вагонов состава.
Позже в тот же день на Серпуховской ветке поезда встали по направлению из центра в сторону «Алтуфьево», причиной был суицид. 13 июня в подземке произошел новый сбой - снова суицид: из-за падения человека на рельсы на Замоскворецкой почти 40 минут не ходили поезда.
21 июня между станциями «Волгоградский проспект» и «Текстильщики» на открытом участке пути в силовом кабеле возникло искрение, его удалось оперативно ликвидировать. К месту предполагаемого возгорания были направлены 15 пожарных расчетов, оно соответствовало второму номеру сложности пожара по пятибалльной шкале. 27 июня движение поездов Таганско-Краснопресненской линии было прервано из-за задымления. Но ненадолго: машинист вовремя все потушил. Причиной возгорания стал неисправный семафор на перегоне между станциями метро «Полежаевская» и «Октябрьское поле», в нем произошло короткое замыкание. 11 июля — новое возгорание, на этот раз между «Люблино» и «Братиславской». Серьезных последствий не было, движение быстро удалось восстановить.
Одна из последних неисправностей в Московском метрополитене была зафиксирована 9 августа также, как и в этот раз, на Серпуховско-Тимирязевской линии. По словам пассажиров, в туннеле рядом со станцией «Менделеевская» произошел пожар. В результате происшествия четверо пострадавших обратились к медикам, однако госпитализация, к счастью, никому не потребовалась. Как выяснилось позднее, перебои в движении поездов были связаны с тем, что в головном вагоне одного из составов заклинило тормозные колодки.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
