В московском метро создается подразделение быстрого реагирования — аналог МЧС
23 июля 2014 года
На фоне расследования крушения поезда в столичном метрополитене, в результате которого погибли 23 человека, стало известно, что власти предпринимают меры для усиления безопасности в подземке. Уже с осени в метро начнут работать новые группы быстрого реагирования, аналогичные отрядам МЧС, выяснила газета «Известия».
В настоящее время тысяча будущих сотрудников новой службы спасения проходят обучение в Академии комплексной безопасности Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ).
Главной целью обучения является подготовка специалистов, которые могли бы в течение 15 минут среагировать на любое происшествие в подземке - от хулиганских действий «зацеперов» до глобальных ЧП наподобие крушения 15 июля. Об этом изданию сообщил источник в службе безопасности столичного метрополитена. Информацию подтвердил и глава столичного департамента региональной безопасности Алексей Майоров.
По данным «Известий», работать группы быстрого реагирования станут круглосуточно. На каждой линии дежурство будут нести около 10 человек. В состав новой структуры московского метрополитена войдут как новые сотрудники, так и уже работающие в службе безопасности специалисты.
Как выяснила газета, каждый будущий сотрудник группы проходит 72-часовой курс обучения. Программа обучения включает такие модули, как «Обеспечение безопасности на транспорте при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» и «Обеспечение безопасности на транспорте при актах незаконного вмешательства».
В службе безопасности столичного метрополитена отметили, что создание групп оперативного реагирования началось еще до аварии на Арбатско-Покровской линии. Однако трагедия может ускорить подготовку новых специалистов и приблизить старт работы новой структуры.
Напомним, 15 июля в утренний час пик три вагона поезда метро сошли с рельсов на перегоне «Парк Победы» - «Славянский бульвар». В итоге 23 человека погибли, десятки получили ранения различной степени тяжести и были госпитализированы. Сообщалось, что сотрудники МЧС прибыли на место крушения примерно через 20 минут.
По делу о катастрофе арестованы трое подозреваемых - дорожный мастер Валерий Башкатов, помощник мастера Юрий Гордов и директор по производству ООО «Спецтехреконструкция» Анатолий Круглов. Накануне своего места из-за ЧП лишился начальник метрополитена Иван Беседин.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
