В московском метро стало скользко, пассажиров призывают передвигаться не спеша
10 января 2003 года
В последнее время растет поток жалоб от жителей столицы на скользкий пол в метрополитене и подземных переходах, а также на ставшие необычайно скользкими улицы города. Зафиксирован ряд случаев, когда граждане получали ушибы и даже достаточно серьезные травмы в результате падений. Администрация столичного метрополитена через внутренние громкоговорители призывает пассажиров подземки быть внимательными и передвигаться, не спеша, чтобы избежать падений и травм.
По мнению многих москвичей, это связано с применением антигололедных реагентов. «Полы в метро в этом году особо скользкие из-за реагентов, применяемых для антискользкости на улицах Москвы», - говорит одна из пассажирок метро. «Постоянно поскальзываюсь. Полы как будто маслом намазаны. Видимо дело в том, чем посыпают улицы», - высказал мнение другой пассажир.
«Я вчера упала на скользкой лестнице, только не в метро, а у магазина тканей. Через 15 минут слышу - еще кто-то упал», - возмущается девушка по имени Настя. «Я тоже отметил себя сувениром из Москвы в виде огромного синяка на заднем месте. Только не в метро, а в подземном переходе», - с некоторой иронией рассказал один из гостей столицы.
Решение отказаться от традиционно применявшейся ранее соли и использовать реагенты в качестве средства борьбы с гололедом было принято в июле 2001 года мэром Москвы Юрием Лужковым. Как отметил мэр, это решение является логическим продолжением запрета на сброс грязного снега в Москву-реку и Яузу, а также создания в столице специальных снеготаялок. «Новые реагенты, которые будут применяться в городе, являются экологически более безопасными по сравнению с солью», - подчеркнул Юрий Лужков.
Вместе с тем он признал, что, к сожалению, они не станут полностью безопасными. «Любой инородный элемент, вносимый в природную среду, как правило, оказывает на нее то или иное негативное воздействие», - сказал мэр.
По словам столичного градоначальника, техническая соль, которой посыпают улицы во время гололеда, плохо воздействует не только на обувь горожан, но и на флору, фауну, асфальтовое покрытие дорог и даже на стены зданий, так как в ней присутствует хлор. Между тем стоимость экологически безопасных заменителей соли на порядок больше, однако для очистки дорог количественно этих реагентов требуется меньше.
Власти Москвы признали, что не умеют работать с реагентами
Власти Москвы признали возможность «нарушений при применении антигололедных реагентов». Их использование требует соблюдения ряда условий, в противном случае возможны «нежелательные эффекты». Об этом заявил замначальника Управления жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы Владимир Ушков.
Отвечая на вопрос, как коммунальная служба реагирует на многочисленные жалобы на результаты применения реагентов, Ушков подчеркнул, что все подобные случаи «тут же становятся известны в оперативном штабе по уборке города». А он, в свою очередь, «незамедлительно» сообщает о них подведомственным организациям для принятия мер.
По словам Ушкова, второй год в столице запрещено использование технической соли. Из-за многочисленных нареканий горожан на запах уксуса отказались также от использования реагента «Антиснег». В настоящее время в качестве противогололедных реагентов в Москве используются два жидких вещества (раствор «хлористого кальция модифицированного» и «Нордикс-П»). А также два твердых - хлористый кальций и хлористый магний, сообщает Yтро.ru.
«Передозировка» противогололедных реагентов опасна
Все используемые в настоящее время в Москве для обработки городских магистралей противогололедные реагенты прошли экологическую экспертизу и имеют необходимый экологический сертификат. Об этом сообщил начальник отдела координации работ по ремонту городских дорог и магистралей столичного управления жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Борис Коршунков.
Напомнив, что для обработки дорог в качестве противогололедных реагентов используются хлористый кальций и ацетат калия, Коршунко отметил, что передозировка веществ в процессе их использования дорожно-эксплуатационными участками абсолютно исключена.
«Распределительные машины оборудованы точной системой дозирования», - сказал он, и если, в зависимости от температуры воздуха, задается, например, режим 30 грамм на 1 кв. метр поверхности, - «больше не выльется».
Говоря о жалобах автолюбителей на применяемые реагенты, Коршунков отметил, что все вещества используются в соответствии с рекомендациями специалистов, что же «касается перепадов температуры, то с этим ничего не поделаешь».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
