В нефтяной Нигерии разразился острый бензиновый кризис
26 мая 2015 года
Нигерия, крупнейшая экономика Африки, является одним из крупнейших в мире производителей нефти. Но на территории страны действуют лишь четыре нефтеперерабатывающих предприятия, производящегося на них бензина и дизеля недостаточно для покрытия потребностей экономики.
В результате в стране разразился масштабный энергетический кризис: парализована работа транспорта, обесточены многие дома и предприятия. Банки и другие государственные учреждения были вынуждены сократить часы работы, передает британская телерадиокорпорация BBC.
На улицах нигерийских городов уже заметно меньше автомобилей, так как многие бензоколонки закрыты, а перед еще открытыми стоят огромные очереди. Многие внутренние авиарейсы отменены, а самолеты международных авиалиний вынуждены приземляться в соседних странах.
Подавляющее большинство предприятий и жителей Нигерии зависят от дизельных генераторов, так как инфраструктура электроснабжения находится в плачевном состоянии. Нехватка горючего может привести к тому, что крупнейшая экономика континента может полностью застопориться.
Большую часть топлива страна импортирует. Правительство на протяжении многих лет субсидировало цены на автозаправках: оптовые продавцы топлива в стране продавали его по цене ниже рыночной, а взамен получали компенсации от правительства. Однако с падением мировых цен на нефть государственный бюджет лишился значительной части доходов и появились опасения, что власти отменят субсидии.
Импортеры стали придерживать имеющиеся у них объемы топлива, требуя от правительства компенсации в размере 1 млрд долларов. В правительстве в ответ заявили, что ничего импортерам не должны и те просто пытаются покрыть убытки, понесенные от ослабления национальной валюты на фоне дешевеющей нефти.
25 мая министр финансов Нигерии на встрече с импортерами бензина и дизельного топлива заявил, что рассмотрит их требования о компенсации.
Нефтеперерабатывающие предприятия часто сообщают правительству, что они импортировали гораздо больше нефти, чем это было на самом деле, и в результате получают субсидии за производство несуществующего бензина.
Кроме того, поскольку цены на бензин в соседних странах гораздо выше, чем в Нигерии, где бензин субсидируется, в стране царит бизнес нелегального вывоза горючего в другие страны Западной Африки.
В 2012 году Нигерия объявила о строительстве шести нефтеперерабатывающих заводов. На 2015 год в стране действуют лишь четыре таких завода.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
