В парке «Як Сервиса» нашли еще один непригодный к полетам Як-42
14 сентября 2011 года
Инспекторы Ространснадзора, проверяющие после катастрофы под Ярославлем все самолеты Як-42, обнаружили в парке ЗАО «Авиационная компания «Як Сервис» еще одно воздушное судно данного типа с двигателем, у которого истек срок эксплуатации, сообщается на сайте(недоступная ссылка) ведомства.
Ранее Ространснадзор выявил подобное нарушение в самолете Як-42Д RA 42412, который должен был вылететь 11 сентября из аэропорта турецкого города Измир в московский аэропорт «Внуково». Ведомство тогда пресекло попытку выполнить потенциально опасный рейс, напоминает «РБК».
«Генеральному директору «Як Сервис» выдано инспекторское предписание о приостановке выполнения полетов на самолете до устранения нарушения», - говорится в релизе Ространснадзора.
Кроме того, руководителям территориальных управлений ведомства направлена дополнительная директива: «При проведении проверок обращать особое внимание на ресурс и срок эксплуатации агрегатов воздушных судов».
Всего в парке «Як Сервиса» пять самолетов Як-42. Как уточнил официальный представитель Ространснадзора, к остальным трем судам у ведомства пока нареканий нет, сообщает РИА «Новости».
7 сентября самолет Як-42, принадлежащий «Як Сервису», разбился при взлете под Ярославлем. На его борту находились 45 пассажиров и членов экипажа, в том числе игроки хоккейного клуба «Локомотив». Выжить удалось только одному - бортинженеру Александру Сизову, его состояние оценивается как стабильно тяжелое.
Московская межрегиональная транспортная прокуратура сообщала, что в связи с авиакатастрофой даст оценку полноте реализации контрольных и разрешительных полномочий территориальными органами Росавиации и Ространснадзора. Также была организована проверка исполнения авиакомпанией «Як Сервис» законодательства, направленного на обеспечение безопасности полетов.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
