В первом квартале 2013 года ЮКЖД удалось сохранить положительную динамику
8 апреля 2013 года
Генеральный директор ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» Виктор Ребец на селекторном совещании 8 апреля обобщил итоги работы железной дороги в первом квартале 2013 года. Согласно приведенным руководителем компании данным, в первом квартале текущего года удалось сохранить положительную динамику в работе ЮКЖД. Так, объем погрузки увеличился на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а объем перевозок – на 5,9%.
Положительные подвижки Виктор Ребец отметил и в сфере сокращения простоя транзитных вагонов (с 9 часов по плану до 3,3 часов), сокращения простоя вагона под одной грузовой операцией, повышения среднесуточной производительности локомотивов и вагонов. Как сообщил генеральный директор ЮКЖД, в первом квартале текущего года удалось оптимизировать и парк грузовых вагонов, и аналогичный объем работ железная дорога выполняла уже меньшим числом вагонов.
«Увеличилась и участковая скорость по железной дороге. В марте 2013 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года скорость увеличилась на 3,1 км.час, а в первом квартале – на 3,2 км.час. Это более чем достаточный показатель, учитывая, что рост превысил 10%», - заявил Виктор Ребец.
Вместе с тем, по его словам, предстоит провести большой объем работ в блоке пассажирских перевозок, где по итогам отчетного периода был зарегистрирован спад. Как подчеркнул руководитель Компании, необходимо приложить все усилия для сохранения позиций на рынке транспортных услуг, усиления конкурентных преимуществ железной дороги.
Особо Виктор Ребец остановился на вопросах модернизации инфраструктуры, повышения безопасности движения и охраны труда, дав соответствующие поручения ответственным лицам, сообщает пресс-служба компании.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
