В петербургском метро начали обкатывать два новых состава
22 ноября 2011 года
В метро Петербурга сегодня началась опытная эксплуатация двух новых типов составов. Об этом сообщил сегодня глава ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин.
Один из поездов — «Нева» производства завода «Вагонмаш», другой — сделанный «Трансмашхолдингом». «На первый взгляд, у них один серьезный недостаток — очень высокая цена», — считает господин Гарюгин.
По словам начальника метро, в петербургской подземке 46% вагонов уже исчерпали свой срок службы. Но они ремонтируются, и «вагонов, которые бы опасно использовать, в метрополитене нет», заявил Владимир Гарюгин.
Источники
правитьЭта статья содержит материалы из статьи «В петербургском метро начали обкатывать два новых состава», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.