В правительстве РФ обнародовали планы по развитию Арктики, которые оппозиция назвала «захватом»
19 декабря 2018 года
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил заинтересованным ведомствам подготовить и представить в правительство комплексный план реализации инвестпроектов в Арктике, учитывающий создание транспортной инфраструктуры, в том числе обеспечение флотом и организацию ледокольного сопровождения. Об этом говорится в перечне поручений, опубликованном на сайте правительства.
Так, министерству транспорта РФ совместно с Минэнерго, Минприроды, Минэкономразвития, Минпромторгом, госкорпорацией «Росатом», ОАО «РЖД» и главами субъектов арктических регионов необходимо подготовить план мероприятий по исполнению федеральных проектов «Северный морской путь» и «Морские порты России» в части развития Северного морского пути.
Кроме того, Медведев поручил проработать вопрос о возможности создания территории опережающего социально-экономического развития в границах Таймырского Долгано-Ненецкого района Красноярского края, а также вопрос о льготах для организаций, производящих оборудование для заводов по сжижению природного газа (СПГ), и о применении ускоренной амортизации оборудования, на котором производятся технологические установки для таких заводов. Предложения должны быть представлены в правительство до 15 февраля 2019 года.
Кроме того, Минэкономразвития, Минтрансу, Минэнерго, Минобороны, госкорпорации «Росатом», заинтересованным федеральным органам исполнительной власти и организациям поручено до 15 февраля проработать вопрос предоставления в аренду земельных участков, находящихся в федеральной собственности, для реализации проектов, обеспечивающих грузопоток Северного морского пути. Также все перечисленные министерства должны актуализировать комплексный проект развития Северного морского пути с учетом плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года.
Минпромторгу поручено к 1 февраля представить в Минтранс и правительство прогнозные данные по грузопотокам в восточной части СМП (от пролива Вилькицкого до Берингова пролива) на период до 2040 года, подготовленные на основе планов операторов арктических проектов. К 1 марта 2019 года Минпромторг, а также АО «ОСК», ООО «ССК «Звезда», «Росатом» и ПАО «НОВАТЭК» обязаны выбрать верфи для строительства четырех ледоколов, которые планируется ввести в эксплуатацию до 2024 года.
Минтрансу поручено проработать вопрос о работах вблизи будущих угольных терминалов «Чайка» и «Бухта Север». Помимо этого, Минтранс к 11 января должен проработать вопрос о первоочередной реконструкции арктических аэропортов и к 1 марта подготовить предложения об увеличении целевой подготовки летного состава вертолетов.
Ранее сообщалось, что в ходе совещания о развитии Арктики, прошедшего 11 декабря в поселке Сабетта глава «НОВАТЭК» Леонид Михельсон попросил премьер-министра РФ обеспечить инвестирование арктических проектов компании в бюджете РФ 2019-2021 годов. Как сообщает «Интерфакс», Михельсон высказался за ускорение инвестиций в строительство ледокольного флота, а также в реконструкцию подходного канала в акватории Обской губы Карского моря, где госсредства оцениваются в 8,3 млрд рублей, поскольку «НОВАТЭКу» необходимо расширение к 2022 году. «Принципиально важный вопрос - 2022, а не 2023 год, потому что в 2022 году нам нужно протранспортировать из Мурманска в Сабетту первую платформу с линией сжижения (в рамках проекта «Арктик СПГ 2»)», - сказал он.
Министр транспорта Евгений Дитрих уточнил, что в бюджете пока не заложены средства на строительство терминала «Утренний» и терминалов в Мурманской области и Камчатском крае, которые инициировал «НОВАТЭК» в рамках строительства СПГ-заводов на Ямале и Гыдане. Мощность терминала «Утренний» составит 21,6 миллиона тонн в год, общий объем инвестиций - 152,7 млрд рублей, из них примерно 112 млрд рублей - расходы на объекты федеральной собственности.
Мощность Мурманского терминала предположительно составит 20,9 миллиона тонн в год с вводом в эксплуатацию в 2023 году. Планируемый объем инвестиций -70,1 млрд рублей, в том числе 900 млн рублей - в объекты федеральной собственности. Проект терминала на Камчатке мощностью 21,7 миллиона тонн в год предполагается запустить в 2023 году, общий объем финансирования - 100,2 млрд рублей, в том числе 30,5 млрд - объекты госсобственности.
Между тем портал «Каспаров.Ru» обращает внимание на то, что премьер-министр РФ также поручил Минприроды и Минэнерго России проработать вопрос об уточнении границ охранной зоны кластера «Бухта Медуза» государственного природного заповедника «Большой Арктический», «чтобы при строительстве не возникали вопросы с защитниками природы». Наградой освоителям севера станет нагрудный знак «Почетный полярник»: планы правительства на портале называют «захватом Арктики», отмечая, что Министерство обороны создает специальные арктические военные части и строит для них базы.
Отметим, что Арктика является одним из приоритетных стратегических направлений для России. Весной 2017 года на острове Земля Александры в 300 км от восточной части Шпицбергена появилась новая российская военная база «Арктический трилистник».
К 2020 году Россия планирует развернуть в Арктике межвидовую группировку сил и войск, способную реагировать на существующие и возникающие угрозы, а также обеспечивать защиту национальных интересов в арктической зоне в сфере военной, экономической и транспортной безопасности.
Между тем западная пресса писала, что Россия замышляет серийные испытания крылатых ракет дальнего действия в Арктике, а военные эксперты высказывали предположение, что это может быть испытанием «ядерного удара по США».
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
