В развитие транспорта Петербурга вложат почти 2 трлн рублей
20 апреля 2012 года
На развитие транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти собираются потратить почти 2 трлн рублей из различных источников. Соответствующую программу, рассчитанную до 2020 года, правительство России собирается одобрить до конца этого года.
Программа обсуждалась сегодня на заседании координационного совета. «Главным итогом заседания стало одобрение программы в целом всеми регионами, агентствами и заинтересованными структурами, она будет принята за основу и теперь поступит на одобрение в федеральные структуры», — передает слова замминистра транспорта Николая Асаула [www.itartass.spb.ru/news/1452/ ИТАР-ТАСС]. Финансирование будет поступать не только из федерального бюджета, но также от РЖД, банков посредством вовлечения непрофильного имущества и инфраструктурных облигаций.
«Главное отличие программы — это то, что во главу угла ставятся не грузовые потоки, а пассажиры и удобство их передвижения», — подчеркнул господин Асаул. По его словам, будет решаться вопрос развития общественного транспорта, включая легкорельсовый транспорт, водные магистрали, перехватывающие парковки и многое другое. Замминистра также сообщил, что Петербургу было официально предложено поучаствовать в программе по внедрению автобусов на газу.
Вице-губернатор Петербурга Сергей Вязалов отметил, что из федерального бюджета будут выделять деньги, в частности, на высокоскоростные магистрали и петербургский метрополитен. По поводу других крупных транспортных проектах говорить преждевременно, так как не решен вопрос их приоритетности, сказал чиновник.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «В развитие транспорта Петербурга вложат почти 2 трлн рублей», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
