В районе Анапы потерпел аварию истребитель Су-30
22 июля 2003 года
В городе Анапа Краснодарского края во вторник потерпел аварию истребитель Су-30, который готовился совершить испытательный полет. Об этом сообщили в Минобороны России.
В ходе полета планировалось проверить работу «новой авионики», отметили в военном ведомстве. По предварительным данным, причиной аварии стал «человеческий фактор», сообщает ИТАР-ТАСС.
Источник в Минобороны подчеркнул, что «инцидент с Су-30 произошел исключительно по вине летчика, который после приземления во время руления самолета по ошибке нажал не тот тумблер».
«В результате шасси истребителя убралось, и самолет упал на аэродромные плиты», - уточнил представитель Минобороны.
По другим данным, причиной аварии стала поломка шасси самолета, случившаяся при разгоне на взлетной полосе. Пилоты не пострадали.
Пилотировал Су-30 летчик из Государственного летного испытательного центра имени Чкалова (Ахтубинск, Астраханская область).
Источник в Минобороны отметил, что многофункциональный истребитель Су-30 после завершения испытательного полета будет восстановлен и возвращен в строй, сообщает «Интерфакс».
«Во время аварии в понедельник самолет получил незначительные повреждения. В ближайшее время он будет восстановлен и возвращен в боевой состав ВВС», - заявил представитель Минобороны. Истребители Су-30 производятся на Иркутском авиационном производственном объединении. Машины этого типа проданы в Индию, Китай и Малайзию. Несколько Су-30 имеется в российских ВВС.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
