В районе Подкаменной Тунгуски аварийно сел самолет Ан-26 с отказавшим двигателем
12 июля 2013 года
Самолет Ан-26, на борту которого находился 41 пассажир, в пятницу утром совершил аварийную посадку в Красноярском крае из-за отказа одного из двигателей, сообщает сайт(недоступная ссылка) регионального управления МЧС.
«В 09:27 у самолета Ан-26, выполнявшего рейс Красноярск - Игарка (вылетел из аэропорта «Емельяново» в 07:46), в районе населенного пункта Подкаменная Тунгуска произошел отказ правого двигателя», - говорится в сообщении.
Командир экипажа принял решение о вынужденной посадке. В 09:43 самолет благополучно сел в аэропорту «Бор» Туруханского района.
Отмечается, что на борту самолета находился 41 пассажир, четыре члена экипажа и 72 кг груза. Погибших и травмированных нет.
Для дальнейшей перевозки пассажиров к месту назначения из аэропорта «Емельяново» в 11:30 запланирован вылет борта Ан-26 рейс Красноярск - Бор - Игарка - Красноярск. До прибытия резервного борта из Красноярска пассажиры размещены в зале ожидания аэропорта «Бор».
Причины происшествия устанавливаются. По факту аварийной посадки Ан-26 следственными органами Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ организована доследственная проверка.
Ан-26 (по кодификации НАТО: Curl - «Вихрь») - советский военно-транспортный самолет, разработанный в КБ «Антонов». Он является модификацией исходной модели Ан-24. Благодаря большой ширине проема грузового люка (2,4 метра) и установке специальной трап-створки возможна удобная погрузка как с земли, так и из кузова автомобиля, что значительно ускоряет и облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Ан-26 оснащен двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24ВТ и одним дополнительным реактивным РУ-19А-300, установленным в правой гондоле основного двигателя. В Китае выпускается Y-14, подобный Ан-26, но без лицензии.
В настоящее время эксплуатируется пассажирская модификация Ан-26-100 с вместимостью до 43 человек. Самолеты переделаны в пассажирские на заводе из базовой грузовой модификации, как недостаток - отсутствие багажных полок, передает РИА «Новости».
Планами Минобороны РФ предусмотрено переоснащение парка легких военно-транспортных самолетов с Ан-26 на новый тип. В качестве первого варианта рассматривается создание легкого военно-транспортного самолета на базе серийно освоенного на ЗАО «Авиакор» - авиационный завод» самолета Ан-140 (Самара), а в качестве второго - создание нового легкого военно-транспортного самолета Ил-112В (разработчик - ОАО «Ил», изготовитель - ОАО «Воронежское авиационное самолетостроительное объединение»).
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
